Тиррено-Адриатико 2025: Олав Коой выиграл четвертый этап, когда отрыв был пойман на последних метрах

Олав Коойж (Visma-Lease A Bike) одержал победу на четвертом этапе Тиррено-Адриатико

Отрыв был пойман за 300 метров до финиша, и Kooij одержал неожиданную победу в спринте.

Олав Коой (Visma-Lease a Bike) одержал победу в групповом спринте на промокшем от дождя четвертом этапе Тиррено-Адриатико, когда сильно поредевший пелотон вырвал победу у остатков дневного отрыва, а подоспевший Бен Хили (EF Education-EasyPost) оказался очень близко к финишу.

Вторым стал Рик Плуимерс (Tudor Pro Cycling), а третьим — Матье ван дер Поэль (Alpecin-Deceuninck). Филиппо Ганна (Ineos Grenadiers) сохранил лидерство в общем зачете четвертый день подряд.

Серия отрывов в заключительной трети насыщенного событиями 190-километрового этапа из Норчии в Трасакко, включая атаку шести гонщиков, в которой участвовали лидер гонки Ганна и ключевой соперник Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG), не смогли закрепиться. Однако опасный рывок Хили за четыре километра до финиша, пробившийся к остаткам раннего отрыва, заставил Ineos пуститься в погоню.

После того как Хили и его соратники были пойманы почти в последний момент, ожидаемый всеми групповой спринт наконец-то состоялся, но при таком малом составе лидирующей группы он был очень неконтролируемым.

Молодой французский спринтер Поль Манье (Soudal-QuickStep) начал спринт с четвертой позиции, и Ван дер Поэль быстро обогнал его. Однако справа от группы появился Коой, который одержал свою третью победу в сезоне и первую победу на этапе в Тиррено-Адриатико.

«Я действительно боролся за нее», — сказал потом Коой, который оказался не на той стороне одного из больших поздних отрывов. «Мы задали темп на главном подъеме, и я думал, что у меня получится, потому что мы держали отрыв близко, но на плато нас немного удивили эшелоны».

«Иногда я думал, что мы вернемся, а иногда уже не верил в это. Но ребята проделали отличную работу, и как только мы оказались там, я понял, что должен включиться и идти вперед».

Заболевший на Туре ОАЭ, но ставший вторым на Куурне-Брюссель-Курне, Коой сказал: «Это [болезнь] было небольшой неудачей, но я хорошо восстановился в Куурне и с нетерпением ждал этой гонки».

«Я уже ездил здесь один раз, но мне очень хотелось выиграть этап, и я очень рад, что после упорной борьбы сегодня мне это удалось».

Содержание

КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО

Пелотон преодолевает поворот на техническом спуске на четвертом этапе Тиррено-Адриатико

Несмотря на то, что на бумаге этап выглядел как спринтерский, едва пелотон перебрался в коллективное русло, как тут же столкнулся с серьезным испытанием — 14-километровой Форка-делла-Чивита — и в предвкушении того, что этап окажется очень нестабильным, лидер гонки Ганна был среди тех, кто попытался оторваться раньше.

Однако первый отрыв, который удалось закрепить, появился благодаря Марку Доновану (Q36.5) и Роджеру Адриа (Red Bull-Bora-Hansgrohe). Британец и каталонец преодолели вершину Форка, но были отброшены назад, после чего начался часовой период борьбы.

Такое неспокойное начало практически гарантировало, что выживет только сильный отрыв, и когда, наконец, появилась пятерка из Йонаса Рютша (Intermarché-Wanty), Хорхе Аркаса (Movistar), Гийса Лемрейзе (Picnic-PostNL), Мирко Маэстри (Polti-VisitMalta) и Уильяма Блюма Леви (Uno-X Mobility), она быстро набрала впечатляющий отрыв в шесть минут, когда этап 4 направился к главному подъему дня, Валико ла Крочетта.

Ратш, отстававший от Ганны на 1:52 в GC утром, ненадолго стал лидером гонки, но UAE Team Emirates поддерживала мощный темп позади, заставив отстать и победителя второго этапа Джонатана Милана (Lidl-Trek), и фастмена Дилана Гроенвегена (Jayco-AUIAa). Мало того, после долгого подъема на вершину Валика-ла-Крочетта преимущество квинтета сократилось вдвое.

Вместо того чтобы отрыв и связка неслись к очередному спринтерскому финишу — что в условиях более ровной местности выглядело весьма вероятным, — примерно за 80 километров до финиша драматизм резко обострился благодаря серии эшелонов. Сначала на продуваемом ветром плато лидирующая группа из 30 гонщиков, включая Тома Пидкока (Q36.5), Ганну (снова) и ключевого соперника Хуана Аюсо (UAE Team Emirates-XRG) вырвалась вперед, а претендент на победу в GC Дерек Ги (Israel-Premier Tech), победитель Тиррено-Адриатико 2020 года Саймон Йейтс (Visma-Lease a Bike) и, что очень важно, спринтеры Манье и конечный победитель этапа Коойж остались позади.

Затем этап разделился еще больше, когда отрыв под руководством Ганны ненадолго отделился от лидирующей группы, в которую также входили Лоранс Де Плюс, Аюсо и его товарищи по команде из ОАЭ Исаак дель Торо и Феликс Гросшартнер, а также Квентин Пачер (Groupama-FDJ). Но хотя Bahrain Victorious быстро пресекла этот опасный шаг Ганны, за 30 километров до финиша группа Йейтса все еще отставала от основной группы итальянского лидера гонки на целую минуту.

К финишу пятерка лидеров отрыва — Рютш, Аркас, Лемрайз, Маэстри и Блюме Леви — все еще имела 30-секундное преимущество перед группой Ганны, но Рютш после всех этих усилий разбился на резком левом повороте, пропитанном дождем. Однако Ineos все еще были полны решимости держать Йейтса и его товарищей на расстоянии, и на коротком резком подъеме они практически вырвались в лидеры этапа. Однако британцы не получали поддержки, и благодаря слаженному натиску команды Soudal-QuickStep на Манье две основные группы вновь соединились как раз в тот момент, когда гонка во второй раз пронеслась через линию финиша.

И снова казалось, что групповой спринт будет практически гарантирован, и снова неугомонные претенденты на GC и многоборцы всецело разрушили эту картину. Очень активные Хили и Ван дер Поэль попытались перекинуть мост к остаткам раннего отрыва на крутом подъеме в середине последней локальной петли, и пока Ван дер Поэль был втянут обратно, Хили в конце концов добился успеха своими повторными атаками всего за два километра до конца.

Мужественная поздняя попытка ирландца вдохнула новую искру жизни в отрыв, опережавший группу всего на несколько секунд и состоявший теперь только из Маэстри и Леви, но ведущая группа поглотила трех гонщиков в пределах видимости финишной линии и дала Койю шанс вырвать самую трудную победу в групповом спринте.