RideLondon Classique 2024. Лорена Вибес выиграла второй этап на Маркет Хилл. Шарлотта Кул стала второй, опередив Лотту Копецки

RideLondon Classique 2024: Лорена Вибес из команды SD Worx-Protime выиграла второй этап

На следующий день после победы на первом этапе RideLondon Classique Лорена Вибес (SD Worx-Protime) вновь была неприступна на втором этапе.

После отличного рывка Лотты Копецки на Маркет-Хилл, Вибес без проблем одержала победу на Хай-стрит в Малдоне.

Шарлотта Кул (DSM-Firmenich PostNL), опередив Копецки, заняла второе место.

«У меня был неплохой день, мне понравилось гоняться здесь, я дважды смогла получить все бонусные секунды за преодоление подъемов», — сказала Вибес после этапа.

«У нас была авария, в которой пострадала почти половина команды, и мне очень повезло, что я смогла приземлиться на ноги. Но Лотте и Фемке Герритсе тоже попали в аварию. Но, к счастью, мы все вернулись, а Лотта провела потрясающий финал».

Благодаря победе на двух этапах Вибес теперь лидирует в зачете GC с 20 секундами над Копецки и 21 секундой над Летицией Патерностер (Liv-AlUla-Jayco) и Кулом.

«Это очень здорово, и я надеюсь, что мы сможем продержаться до завтрашнего вечера. Кроме аварии, сегодня была хорошая гонка, и я надеюсь, что наконец-то смогу отпраздновать это событие на Молле», — сказала Вибес, которая уже предвкушала воскресный этап 3 в Лондоне, где она уже дважды побеждала — но в 2019 году ей помог сход Кирстен Уайлд, а в 2022 году финиш был на набережной Виктории.

Содержание

КАК ВСЕ РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ

Вид с поворота в Малдоне на Лорену Вибес (в синей майке лидера) за ее подругами по команде SD Worx-Protime Лоттой Копецки и Кристиной Маджерус во время 142,6-километрового этапа 2

Виктория Пикулик (Human Powered Health), Кейт Ричардсон (DAS-Hutchinson-Brother UK) и Карлийн Ахтереекте (Visma-Lease a Bike) не вышли на старт второго этапа после аварий, произошедших в предыдущий день.

112 гонщиков выехали на дороги вокруг Малдона на 142,6 км, сначала направившись на северо-восток на 39-километровую петлю, а затем сделав почти три круга по 39,9-километровой трассе с QOM-спринтом на Северном холме в Литтл-Баддоу и промежуточными спринтами в Викхэм-Бишопс.

Хотя было несколько атак, никому не удалось сформировать ранний отрыв. За 95 км до финиша Кул попала в аварию. Голландская спринтерша быстро восстановилась, но ее подруга по команде Меган Ястраб, Анастасия Карбонари (UAE Team ADQ) и Каролина Карасевич (BePink-Bongioanni) были вынуждены сойти с дистанции.

Вибес получила максимальное количество очков за QOM и бонусные секунды на первом подъеме на Норт-Хилл, а также выиграла первый промежуточный спринт, после чего ей и ее подругам по команде пришлось вернуться, быстро восстановиться и выиграть второй QOM.

Перед вторым промежуточным спринтом Canyon-SRAM попыталась создать отрыв, но Копецки была внимательна и не позволила никому ускользнуть. Промежуточный спринт выиграла Марго Ванпахтенбеке (VolkerWessels), а затем SD Worx-Protime, Liv-AlUla-Jayco, DSM-Firmenich PostNL и Uno-X Mobility выстроили свои лидирующие составы перед финальным подъемом на Северный холм.

Кьяра Консонни (UAE Team ADQ) попыталась предвосхитить спринт, атаковав перед 800-метровым подъемом, но на полпути ее сбили с пути, и Копецки продолжила давление, опередив Лиззи Дигнан (Lidl-Trek) и Сорайю Паладин (Canyon-SRAM) и сократив пелотон до 50 гонщиков за 12,2 км до финиша.

За Седрин Кербаол (Ceratizit-WNT) последовали еще пять гонщиц, но их быстро нейтрализовала Копецки. Следующими атаковали Майке ван дер Дуин (Canyon-SRAM), Лауретта Хансон (Lidl-Trek) и Марте Берг Эдсет (Uno-X Mobility); они получили небольшой отрыв, но перед пятикилометровой отметкой их снова настигли.

На последних километрах никто не мог оторваться от спринтерских составов: Uno-X Mobility и Team dsm-firmenich PostNL возглавляли пелотон. Копецки сидела на третьем колесе перед последними 500 метрами и атаковала, как только дорога пошла вверх, а Вибес приклеилась к ее колесу. Пфайффер Георги (dsm-firmenich PostNL) также следовала за чемпионкой мира, но уступила Кул.

Копецки широко зашла в поворот на вершине Маркет-Хилл, открыв внутреннюю полосу для Вибес, которая вырвалась вперед на последних 150 метрах. Кул только что вернулась к колесу Вибеса, но не смогла справиться с ускорением, зато воспользовалась потоком Копецки, чтобы набрать скорость и выйти на второе место с отставанием в несколько велосипедов.