Вуэльта Испании 2024: Эдди Данбар (Jayco AlUla) побеждает на вершине Пикон Бланко на 20-м этапе. Примож Роглич сохранил лидерство в общем зачете

Эдди Данбар (Jayco AlUla) побеждает на 20-м этапе

Ирландский гонщик одержал вторую победу на этапе, опередив Энрика Маса и лидера гонки Приможа Роглича.

Десять дней назад Эдди Данбар (Jayco AlUla) одержал самую крупную победу в своей карьере на «Вуэльте Испании», но теперь ему удалось превзойти ее на той же самой гонке, вырвавшись из группы фаворитов гонки за 5 км до финиша на 20-м этапе и одержав сольную победу на вершине Пикон Бланко.

Когда ирландец сделал свой ход, у него оставался одинокий нападающий Павел Сиваков (UAE Team Emirates), но он быстро справился с ним и сумел удержать преимущество, которое колебалось в районе 10-секундной отметки до самого финиша, опередив Энрика Маса (Movistar), который был лучшим из гонщиков GC.

После драматической погони за Данбаром, которая не увенчалась успехом, лидер гонки Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) стал третьим в этот день и сохранил лидерство в общем зачете, опередив Бена О’Коннора (Decathlon AG2R La Mondiale), занявшего второе место.

Австралиец мужественно сражался, и Феликс Галл помог ему сохранить вторую позицию в GC, опередив Маса перед заключительным испытанием временем, где у него есть девять секунд, чтобы защитить свой лучший финиш в истории Гранд-тура.

Первая победа Данбара на этапе «Вуэльты» была приятной и досталась ему на равнинном финише, где он обошел своих соотечественников на 11-м этапе в Падроне, но сегодня это был королевский этап Гранд-тура, что сделало его еще более сладким для 28-летнего спортсмена.

«После победы на первом этапе на прошлой неделе я сказал нескольким людям, что никогда не ожидал выиграть этап Гранд-тура таким образом. Я всегда представлял себе победу на вершине подъема, будь то отрыв или группа GC, и я просто хорошо чувствовал себя сегодня во второй части, и я поддержал себя на этом подъеме. Эта победа кажется мне немного слаще», — сказал Данбар после этапа.

«Я отстаю от лидера на 12 минут, я знал, что получу немного свободы, думаю, они мне ее дали, но я просто очень рад, что смог удержаться сегодня. Такие моменты случаются нечасто. За последние две недели у меня их было два, и я просто с нетерпением жду возможности разделить эти моменты с друзьями и семьей».

Содержание

КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО

Лидер гонки Примож Роглич (Red Bull — Bora hansgrohe) полностью контролировал ситуацию

Когда «Вуэльта Испании 2024» отправилась на свой заключительный дорожный этап и последний день в горах, с самого начала чувствовалось напряжение, ведь предстояли жестокие 172 км подъема с набором высоты более 5000 м на одном из самых сложных этапов Гранд-тура в сезоне.

Каспер Асгрин (T-Rex Quick-Step) начал атаки с момента сброса флага, подчеркивая намерения Микеля Ланды подняться в рейтинге GC после потери значительного времени на 18-м этапе. Однако, поскольку дороги сразу же пошли в гору, не датчанин смог добиться успеха.

Сильнейшие скалолазы, которые были характерны для большинства отрывов этой Вуэльты, снова поднялись на вершину, сформировав группу из 11 человек на подъеме категории 3 в Лас-Эстакас де Труэба (9,2 км с уклоном 3%): Джей Вайн, Марк Солер (UAE Team Emirates), Клеман Берте (Decathlon AG2R La Mondiale), Марко Фриго (Israel-Premier Tech), Харольд Техада (Astana Qazaqstan), Сильвен Моникэ (Lotto Dstny), Карлос Каналь (Movistar), Джек Хейг (Bahrain Victorious), Энцо Лейнсе (DSM-Firmenich-PostNL), Томас Чемпион (Cofidis) и Пабло Кастрильо (Kern Pharma),

В итоге группа из 10 человек осталась в конце концов, когда Лейнсе отстал, чтобы помочь Максу Пулу сократить разрыв, но это не удалось, и оба были поглощены преследующим пелотоном.

Команда UAE Team Emirates доминировала в борьбе за очки KOM в отрыве, так как семь категорийных подъемов на пути к Пикон Бланко проходили быстро и густо, а Вайн и Солер менялись местами, кто из них наберет больше очков за первые пять подъемов. В результате они сравнялись по 76 очкам перед двумя заключительными подъемами кат. 1.

Позади, в то время как пелотон под руководством T-Rex QuickStep, работающий на Ланду, поддерживал разрыв, самым большим событием стало сокращение сил команды Роглича. 24 часа назад они демонстрировали свое превосходство на подъеме в Монкальвильо, но теперь они стали отступать из-за слухов о болезни: оба альпиниста Александр Власов и Дани Мартинес сошли с дистанции раньше времени, а Нико Денц последовал их примеру и оставил Роглича в изоляции.

Несмотря на то, что Марк Солер атаковал в типичной манере на протяжении всех 130 км, испанец, который никогда не говорил «умри», наконец, закончил свои усилия за 36,5 км до предпоследнего подъема на Пуэрто-де-Лос-Торнос, оставив Вайна и Берте в качестве сильнейших гонщиков отрыва, чтобы попытаться подтвердить свое лидерство в классификации KOM.

Но за спиной у Quick-Step все еще кипела борьба, и Каттанео вышел вперед, чтобы сделать огромный рывок в поддержку целей Ланды в GC, который в некоторые моменты разделял группу фаворитов, но в конечном итоге оставил Ланду в затруднительном положении, когда его атака не сработала в заключительных 30 км.

Это ускорение подхватили два оставшихся гонщика, но мало кто из лидеров, оставшихся в группе, имел товарищей по команде, которые могли бы поддержать темп. Это помогло Вайну, который смог заработать два очка в KOM-спринте, опередив своего товарища по команде Павла Сивакова, который атаковал в одиночку, Маса и одного из товарищей Роглича по команде Адриа.

Сиваков имел небольшое преимущество на протяжении большей части подъема после атаки, но увеличил его более чем до минуты на спуске и подходе к подножию последнего, адского подъема на Пикон Бланко — 7,9 км подъема со средней скоростью 9,1 % и максимальным уклоном до 18 %.

Пока ходили слухи о том, что случилось с отрядом Роглича, Адриа и Липовиц вновь доказали свою неоценимую помощь: за 7 км до финиша они вырвались вперед за своим лидером и начали наматывать круги на горном спуске.

За 6,2 км до финиша они оставили все на усмотрение величественного словенца, так как Роглич начал отрываться на участках с 16%-ным процентом без полноценной атаки. Под контролем Роглича преимущество Сивакова сократилось до 40 секунд.

Без полноценной атаки Роглича Данбар решил рискнуть и отправился в погоню за Сиваковым, которому позволили оторваться на 5 км из-за того, что он начал день далеко внизу на GC с отрывом в 13:31 минут от лидера.

Ирландец быстро догнал гонщика из ОАЭ и вышел в лидеры, в то время как Давид Году (Groupama-FDJ) и победитель этапа Урко Берраде (Kern Pharma) пытались атаковать в стороне от нерешительной группы GC.

Эта нерешительность продолжалась до последнего километра, когда Данбар вошел в облако на вершине подъема и вышел из него, сохранив 10-секундное преимущество и преодолев лишь несколько последних поворотов.

Он не дрогнул и, стиснув зубы, продолжал упорно идти к победе до самого финиша: Мас наконец-то получил небольшой отрыв и опередил Роглича на три секунды, а на финише, благодаря бонусным секундам, набрал пять.

Но Роглич сохранил спокойствие и проехал подъем под полным контролем, даже без полного состава команды Red Bull-Bora-Hansgrohe, сохранив преимущество в две с лишним минуты над О’Коннором, который остался вторым, и Масом, перед завтрашним финальным этапом в Мадриде.