Чемпионат мира по циклокроссу 2025: Матье ван дер Поэль доминирует и завоевывает седьмой титул чемпиона мира среди мужчин

Обладатель золотой медали Матье Ван дер Пул празднует 7 победу в элитной мужской гонке на 76-м чемпионате мира по велокроссу UCI 2025 года

Голландский гонщик сравнялся с Эриком де Влаэминком по числу семи титулов в элитных соревнованиях среди мужчин, бельгиец Воут ван Аерт стал вторым после аварии, а Тибау Нис — третьим в Льевине.

Матье Ван дер Поэль (Нидерланды) завоевал рекордный седьмой титул чемпиона мира по циклокроссу среди мужчин элиты в Лиевине.

Соперник Вут ван Аерт (Бельгия) попал в аварию на первом круге, пытаясь вырваться вперед, и стал вторым, а бельгиец Тибау Нис занял третье место на подиуме.

Теперь Ван дер Поэль сравнялся с Эриком де Влаэминком по историческому числу семи титулов чемпиона мира среди мужчин элиты и получит шанс побить этот рекорд в следующем году в Халсте на территории Нидерландов.

Голландская гонщица Марианна Вос является абсолютным рекордсменом по количеству побед в элитном циклокроссе, завоевав за свою карьеру восемь элитных титулов чемпиона мира по циклокроссу среди женщин.

На плечи соперника Ван дер Поэля Ван Аэрта легли все надежды Бельгии, но старт с четвертого ряда стал для него гибельным.

С самого начала Ван Аэрт был загнан в угол, а затем потерял 46 секунд в аварии, в результате чего оказался на 37-м месте.

Большая команда бельгийцев ждала своего лидера, но Ван дер Поэль вырвался вперед на первом круге и победил на глазах у 35 000 зрителей.

Большую часть гонки Ван Аерт ехал в одиночестве вторым, но так и не смог сократить отставание от своего соперника.

Тем временем Нис отбил вызов Йориса Нивенхуиса (Нидерланды) и завоевал свою первую медаль элитного чемпионата мира.

Но этот день принадлежал Ван дер Поэлю, который успел отпраздновать победу с голландскими болельщиками и отсалютовал, сделав пальцами цифру семь.

«Это очень много значит, это история, это рекорд, который держался очень долгое время. Когда ты начинаешь выступать в элитной категории, ты надеешься выиграть ее один раз, но ты никогда не представляешь, что станешь семикратным чемпионом мира. Это нечто особенное», — сказал Ван дер Поэль в послегоночном интервью прессе.

Вчера мы убедились на примере категории до 23 лет, которую выиграл мой товарищ по команде Тибор Дель Гроссо, что зачастую лучше всего идти впереди и делать свое дело».

Особенно на этой трассе, потому что она была очень сложной, и было много проблем с тем, чтобы попасть в нужную позицию, а если вы находитесь в группе, то это еще больше раздражает».

«У меня был хороший старт и отличное самочувствие. Я просто старался получить большой отрыв, чтобы немного отпугнуть преследователей, и это сработало.

«Первые несколько метров я шел быстро, пока меня не обошел Тун Аертс. Я знал, в каких местах мне нужно быть впереди, чтобы сделать свое дело».

«Если у тебя сразу есть хороший отрыв, это дает крылья на всю оставшуюся часть гонки. С этого момента я боялся проколов или механических повреждений. Я прокололся сразу после первого участка, он был довольно длинным, и мне пришлось ехать со спущенной передней шиной.

«Это стоило мне энергии, и я попросил увеличить давление в шинах, просто чтобы быть спокойным. С тех пор я был очень осторожен».

КАК ВСЕ РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ

Вут Ван Аерт в элитной мужской гонке на 76-м чемпионате мира по циклокроссу 2025 года

В общей сложности 45 человек из 15 стран выстроились на стартовой площадке в Льевине, а огромная толпа из примерно 35 000 зрителей с нетерпением ждала начала зрелищного мероприятия.

2,8-километровая трасса была покрыта грязью, а техничные повороты с отрывом от земли стали испытанием на управляемость байка.

Ван Аерт стал неожиданным участником и был вынужден стартовать с четвертого ряда после того, как в этом сезоне провел всего пять гонок по циклокроссу.

В то время как его соперник Ван дер Поэль стартовал с первого ряда, стремясь защитить свой титул чемпиона мира перед огромной аудиторией голландских болельщиков.

Перед бельгийской командой стояла задача помочь Ван Аэрту пробиться вперед после низкого старта, чтобы он мог сразиться с Ван дер Поэлем.

Стартовав на асфальтовом постепенном подъеме, защищающий титул чемпион Ван дер Поэль стартовал быстрее всех вместе с Туном Аертсом.

Тем временем Ван Аерт, пытаясь вырваться вперед, попал в аварию, порвал шорты и откатился на 37-е место.

Ван дер Поэль почувствовал, что его соперник остался далеко позади, и на первом круге вырвался вперед с небольшим отрывом.

Испанец Фелипе Ортс был в группе преследователей вместе с бельгийцами Михаэлем Вантуренхаутом и Лоренсом Свеком.

Однако Ван дер Поэль был на подъеме, и после первого полукруга его отрыв увеличился до 13 секунд, а Ван Аерт отстал на 42 секунды.

После серебряного финиша прошлого сезона голландский гонщик Ньивенхуис включился в борьбу за медали после первого круга, а Ван Аерт поднялся на 16-е место.

Нис оправился от неудачи на стартовом круге и стал частью череды бельгийцев в борьбе за медали.

Ниувенхуис выступал за команду Нидерландов и сидел впереди преследующих его бельгийцев, чтобы снизить темп.

К концу второго из восьми кругов преимущество Ван дер Поэля выросло до 45 секунд, а Ван Аерт вплотную приблизился к преследующей группе.

На асфальтовом участке гонки Ван Аерт начал атаку, чтобы сократить отставание, но его преследовали Ньёвенхуис и Нис.

Смена велосипеда у обоих его товарищей привела к тому, что Ван Аерт сумел сократить отрыв и оказать давление на своих соперников по медалям.

К середине гонки Ван дер Поэль сохранил свое 45-секундное преимущество и по-прежнему контролировал ситуацию.

Темп Ван Аэрта сказался на Ниувенхуисе, который отстал во время смены велосипеда, а за ним последовал и Нис.

За три из восьми кругов до конца гонки Ван Аерт и его соперник Ван дер Поэль сошлись в схватке, и их разделяло 55 секунд.

Интригующая борьба за бронзу разворачивалась между Ньивенхуисом и Нисом, оторвавшимися от ближайших соперников на 26 секунд.

Перед предпоследним кругом Ван дер Поэль сохранял контроль над ситуацией и опережал Ван Аерта на одну минуту, а борьба за бронзовую медаль шла с отставанием в 1:38.

Нис не стал торопиться и, применив командную тактику, оторвался от Ньёвенхуиса и стал бронзовым призером.

Когда прозвучал гонг, означающий последний круг, Ван дер Поэль остался в 56 секундах впереди Ван Аэрта, а в борьбе за бронзу Нис опередил Нивенхуиса на 13 секунд.

Одиночная борьба между медалистами продолжалась и на последнем круге, когда Ван дер Поэль имел достаточное преимущество, чтобы отпраздновать победу.

Ван Аерт отстал на 45 секунд и финишировал вторым, а Нис отпраздновал свою первую медаль элитного чемпионата мира по циклокроссу, став третьим, опередив Ньёвенхуиса всего на девять секунд.

Матье Ван Дер Поэль радуется победе в элитной мужской гонке на чемпионате мира по циклокроссу в Ливене, бельгиец Воут Ван Аерт второй, Тибау Нис третий

РЕЗУЛЬТАТЫ