Джиро д'Италия 2024. Андреа Вендраме одерживает победу на 19-м этапе, а Герайнт Томас попал в аварию в группе GC за 6 км до финиша

Джиро д’Италия 2024. Андреа Вендраме одерживает победу на 19-м этапе, а Герайнт Томас попал в аварию в группе GC за 6 км до финиша

Андреа Вендраме одержал победу на 19-м этапе в Саппаде

Андреа Вендраме принес Decathlon AG2R La Mondiale вторую победу на 19-м этапе «Джиро д’Италия 2024» в Саппаде.

«Сегодня хороший день. Важно было попасть в отрыв. Я был там с самого начала, а потом, в конце, все назвали меня джокером, и я попытался это сделать», — сказал Вендраме.

29-летний спортсмен оторвался от отрыва на промокшем от дождя спуске, увеличил свое преимущество на последнем подъеме, Cima Sappada второй категории, а затем одержал вторую в своей карьере победу на этапе Джиро, к восторгу болельщиков.

«Я попытался оторваться на спуске, и это был хороший ход, потому что они не слишком сильно отставали, и, конечно, для меня это было лучше.

«Я думал, что кто-то вернется, но я старался держать хороший, регулярный ритм, и, конечно, они очень хорошо присматривали за мной из машины. Все было идеально».

Пелайо Санчес (Movistar), победитель 6-го этапа, стал вторым на этапе, опередив победителя 17-го этапа Георга Штайнхаузера (EF Education-EasyPost).

Лидер гонки Тадей Погачар (UAE Team Emirates) получил прокол на этапе, но его преимущество в 7:42 осталось неоспоримым, так как отрыв составил более 16 минут.

То же самое нельзя сказать о занявшем третье место Герайнте Томасе (Ineos Grenadiers), который упал за 6 км до финиша после того, как соприкоснулся колесами с Антонио Тибери (Bahrain Victorious).

Валлиец быстро поднялся, но ему потребовался новый велосипед. Однако команда лидера гонки снизила темп, чтобы дать ему возможность присоединиться к гонке.

Больше атак не было, и партнеры Погачара по команде довели его до финиша, сохранив лидерство в общем зачете.

Сегодня на двойном подъеме Монте Граппа — заключительном горном этапе «Джиро д’Италия» — Вендраме снова будет защищать четвертое место Бена О’Коннора в генеральной классификации, но Вендраме пообещал, что его команда снова будет в боевом духе.

«Завтра предстоит еще один этап в горах. Мы знаем, что Поги очень силен, но мы здесь с О’Коннором ради GC», — сказал он. «Мы выиграли два этапа, и нам нечего терять, мы попробуем завтра».

Содержание

КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО

Джулиан Алафилиппе в отрыве на 19-м этапе «Джиро д’Италия 2024»

В субботу Тадея Погачара и его соперников по общему зачету ожидало последнее серьезное горное испытание. 19-й этап в Саппаде оказался единственным финишным спуском, на котором maglia rosa не смогла одержать победу.

Это был день для отрыва, и пелотон знал это. Борьба за попадание в отрыв была жестокой.

Большая группа, в которую входили Аттила Вальтер и Эдуардо Аффини (Visma-Lease a Bike), Симоне Веласко (Astana), Магнус Шеффилд (Ineos Grenadiers), Андреа Вендраме (Decathlon AG2R La Mondiale), Андреа Пикколо (EF Education-EasyPost), Лоренцо Милези (Movistar), Джованни Лонадри (Polti Kometa), Райан Маллен (Bora-Hansgrohe), Даан Хуле (Lidl-Trek) сформировались в начале 157-километрового этапа, но так и не смогли отыграть более 20 секунд.

На небольшом подъеме в Сан-Даниэле-дель-Фриули после 32 километров гонки пелотон снова собрался вместе, и Джулиан Алафилиппе (Soudal-Quickstep) предпринял сильное движение, чтобы сформировать еще одну атаку.

К нему присоединились Джонатан Нарваэс (Ineos Grenadiers), Пелайо Санчес (Movistar), Вендраме и Кинтен Херманс (Alpecin-Deceuninck), а Люк Плапп (Jayco-AlUla) прорвался вперед после большого отрыва от группы maglia rosa.

Сзади было много агрессии до 44 километра этапа, когда наступило короткое затишье, позволившее лидерам отыграть 30 секунд. Оно длилось всего минуту, после чего последовали новые атаки.

Разрыв сократился до 14 секунд, когда Нарваэс поскользнулся на спуске, а в преследующем пелотоне почти в том же месте разбился Маури Вансевенант (Soudal-Quickstep). Однако оба гонщика быстро поднялись и оказались в своих группах, поскольку агрессивный темп продолжался.

Еще четыре гонщика атаковали, чтобы перекинуть мост: Яспер Стуйвен и Эдвард Теунс (Lidl-Trek), Маттиа Баис (Polti Kometa) и Энцо Палени (Groupama-FDJ). Квартет вышел в лидеры за 95 км до финиша.

После первого промежуточного спринта, где Алафилиппе возглавил отрыв, еще одна группа отделилась от лидеров, чтобы попытаться преодолеть 33-секундный разрыв под руководством неутомимого Миккеля Оноре (EF Education-EasyPost).

Преследователям потребовалось более 15 километров, чтобы добраться до лидеров, но, наконец, за 81 км до финиша сформировалась группа из 19 гонщиков:

Нарваэс, Херманс, Веласко, Вендраме, Плапп, Алафилиппе и Миккель Оноре, Михаэль Вальгрен и Георг Штайнхаузер (EF Education-EasyPost), Энцо Палени (Groupama-FDJ), Дрис де Путер (Intermarché-Wanty), Яспер Стуйвен и Эдвард Теунс (Lidl-Trek), Пелайо Санчес (Movistar), Алессандро Де Марчи (Jayco-AlUla), Маттиа Баис (Polti Kometa), Ян Тратник и Тим ван Дейке (Visma-Lease a Bike) и Мануэле Тароцци (VF Group-Bardiani CSF-Faizané).

Группа создала неприступное преимущество в восемь минут к спринту Intergiro за 56,6 км до финиша, где Тароцци атаковал, чтобы получить очки, и возглавил отрыв на первом классифицированном подъеме дня, Passo Duron — 4,4-километровом подъеме с уклоном до 18%.

В пелотоне позади Погачар получил прокол перед подъемом и был вынужден взять новый велосипед, а когда темп снизился, чтобы позволить ему присоединиться, преимущество лидеров превысило десять минут.

Алафилиппе, Тароцци, Нарваэс и Штайнхаузер открыли отрыв от остальных на подъеме, но гонщик VF Group-Bardiani не смог его удержать.

Санчес, Вендраме и Херманс устремились за ним на вершину, и в итоге в лидерах оказалось шесть гонщиков.

СЕЛЛА ВАЛЬКАЛЬДА — САППАДА

Тадей Погачар пересекает финишную черту вместе с основной группой на 19-м этапе

На втором подъеме, Селла-Валькальда, Плапп возглавил погоню за шестеркой, сократив разрыв до 20 секунд, так как крутизна подъема увеличилась, и начался дождь.

Алафилиппе, почувствовав это, атаковал, чтобы разделить группу, которую преследовали Нарваэс и Штайнхаузер. Санчесу удалось вырваться вперед, в то время как Плапп, Вендраме и Херманс тоже боролись за контакт.

К вершине все семеро были вместе, и Штейнхаузер лидировал на вершине, а пелотон отставал на 11:35.

За 31 км до финиша итальянец Андреа Пикколо (EF Education-EasyPost) попал в аварию и был вынужден сойти с дистанции.

Впереди Вендраме атаковал на спуске и открыл отрыв, его преследовали Алафилиппе и Нарваес. Преследующая группа объединилась, когда дорога выровнялась.

Вендраме вышел на последний подъем с минутным отрывом от шестерки преследователей, а группа maglia rosa ехала гораздо легче, позволив отрыву превысить 15 минут.

Штейнхаузер атаковал на подъеме в погоне за Вендраме, преодолев самый крутой участок за 1:09 до конца. Санчесу с трудом удалось зацепиться за колесо немца, Алафилиппе, Плапп и Нарваес продолжали преследование с отставанием 1:48, но Вендраме продолжал наращивать свое преимущество и смог отпраздновать вторую победу Decathlon AG2R на этом этапе «Джиро».

Санчес оторвался от Штейнхаузера и стал вторым на этапе, а Нарваэс обошел Плаппа и стал четвертым.

За кадром группа maglia rosa распалась. Дани Мартинес (Bora-Hansgrohe) и Герайнт Томас (Ineos Grenadiers) крепко держались за лидером гонки, пока за 6 км до финиша Томас не упал и ему понадобился новый велосипед.

Группа maglia rosa не захотела форсировать события, и группа сбавила обороты, чтобы позволить относительно невредимому Томасу присоединиться к ней.