Лучшие седла для горных велосипедов
Лучшее седло для горного велосипеда избавит вас от дискомфорта во время длительных поездок, а также сведет к минимуму риск появления потертостей и болезненных ощущений.
Подобрать лучшее седло для горного велосипеда — задача не из легких, ведь у каждого человека уникальная анатомия и разные стили катания.
Это означает, что не существует универсального варианта формы и размера седла.
Лучше всего попробовать разные седла, чтобы понять, что вам подходит, но такой вариант доступен не всем, поэтому мы протестировали некоторые из ведущих моделей, чтобы помочь вам сориентироваться на конкурентном рынке.
Лучшие седла для горного велосипеда 2024 года
WTB Silverado Steel
Плоский боковой профиль хорошо распределяет ваш вес.
- Вес: 306 г
- Ширина: 135, 142 мм
- Длина: 280 мм
- Пол: Унисекс
- Цена: £40 / $48 / €46 / AU$70
Несмотря на доступную цену, седло Silverado от WTB кажется хорошо сделанным: слегка текстурированная верхняя часть для сцепления, жесткие бамперы по краям и основание, которое в некоторых местах прогибается сильнее, чем в других.
Подкладка тонкая, но в сочетании с вырезами в оболочке она обеспечивает поддержку и комфорт. Плоский профиль по бокам хорошо распределяет ваш вес, в то время как слегка зауженная форма передней и задней части обеспечивает устойчивость.
Здесь достаточно места для движения, а глубокие крылья удобно прижимают бедра к седлу.
Мы обратили внимание на то, что Silverado не очень легкое, а канал для снятия давления не очень глубокий.
Ergon SM Enduro Men
Края крыльев имеют хорошую подкладку, что благоприятно сказывается на ваших бедрах.
- Вес: 284 г
- Ширина: 135, 148 мм
- Длина: 266 мм
- Пол: Мужчины
- Цена: £75 / $90 / €85 / AU$131
Плоский профиль этого седла по бокам обеспечивает удержание веса на сидячих костях, а не на более мягких тканях промежности, что обеспечивает хороший комфорт при длительных катаниях.
Нос не кажется слишком длинным, а края крыльев имеют хорошую подкладку, что благоприятно сказывается на ваших бедрах.
Канал для снижения давления не только эффективен, но и имеет дренажное отверстие, поэтому вода не скапливается в нем во время мокрых поездок. Доступны две ширины для разных форм тела.
SM Enduro относительно тяжелый, и в мокрую погоду мы обнаружили, что материал покрытия немного скользкий под шортами.
Fizik Terra Alpaca X5
Канал для снятия давления не самый глубокий и длинный, но он эффективен даже при длительных поездках.
- Вес: 234 г
- Ширина: 145 мм
- Длина: 248 мм
- Пол: Унисекс
- Цена: £90 / $110 / €89
Широкая задняя часть Alpaca дает много места для сидения, а плоский профиль с боков удобен. Есть небольшой подъем задней части, чтобы удержать вас на месте во время тяжелых тренировок.
Канал для снятия давления не самый глубокий и длинный, но эффективный даже при длительных поездках. Короткая широкая носовая часть удобна для подъема по крутым склонам.
К задней части седла можно прикрутить аккуратный мультиинструмент (30 фунтов стерлингов, если покупать вместе).
Terra Alpaca X5 — самое легкое седло в этом списке, хотя оно выпускается только в одной ширине.
Мы также обнаружили, что нижняя часть седла довольно жесткая, а покрытие может быть немного скользким, когда мокрое.
Prologo Proxim Nembo Slide Control
Седло Proxim Nembo предназначено для катания и гонок в стиле all-mountain, enduro и downhill.
- Вес: 224 г (ширина 135 мм)
- Ширина: 135, 145 мм
- Длина: 245 мм
- Пол: Неуказанный
- Цена: £103 / $107 / €116
Седло Prologo Proxim Nembo Slide Control разработано для гравитационного катания, оно достаточно маленькое, чтобы оставаться неощутимым при преодолении сложных трасс.
Наш испытатель обнаружил, что канал по всей длине, форма и набивка не вызывают онемения или дискомфорта.
Широкий нос седла обеспечивает удобную опору при крутых подъемах, поэтому оно может подойти и для вашего трейлового велосипеда.
Было бы здорово иметь в наличии более дешевый вариант, но это седло стоит вполне разумно.
SDG Bel-Air V3 Steel
Хотя набивка не такая мягкая, как у некоторых других, она сочетает в себе комфорт и поддержку.
- Вес: 319 г
- Ширина: 140 мм
- Длина: 260 мм
- Пол: Унисекс
- Цена: £45 / $60 / €55 / AU$93
Подъем в задней части Bel-Air V3 предотвращает проскальзывание при сильных толчках и способствует профилю передней и задней части в стиле гамака, что создает ощущение, что вы сидите в седле, а не на нем.
Это может добавить немного давления на длинных подъемах; мы наклонили нос вниз, чтобы компенсировать это.
Канал для снятия давления эффективен, чему способствует вырез в оболочке. Хотя подкладка не такая жесткая, как у некоторых, она сочетает в себе комфорт и поддержку даже при длительных поездках.
Крылья хорошо прилегают к бедрам и усилены кевларом для долговечности.
Bel-Air V3 довольно тяжелое по сравнению с аналогичными седлами.
WTB Volt
Volt — самое популярное седло для горных велосипедов от фирмы WTB.
- Вес: 230 г
- Ширина: 142, 145, 150 мм
- Длина: 265 мм
- Пол: Унисекс
- Цена: £109.99 / $142.95
У Volt слегка изогнутый профиль с опущенным носом и подъемом к задней части, дополненный набивкой средней толщины.
По центру имеется неглубокий желобок с вырезом, а также углубления в верхней части и антиабразивные панели на задней части. Эта модель с Ti-railed весит впечатляющие 230 г.
WTB использует умный онлайн-инструмент для определения наиболее подходящей ширины — 150 мм для нас.
Мы считаем Volt одним из самых удобных седел в этом списке, хотя его немного сложно содержать в чистоте: грязь въедается в задние панели и ямки.
Руководство по выбору седла для горного велосипеда
Выбор лучшего седла для горного велосипеда может быть очень индивидуальным делом.
Седла для горных велосипедов бывают разных форм и размеров, в зависимости от типа катания и формы тела.
Как и все точки соприкосновения с велосипедом, выбор седла зависит от личных предпочтений.
Ниже мы приводим критерии, которые следует учитывать, чтобы помочь вам подобрать лучшее седло для горного велосипеда.
Посадка в седле горного велосипеда
Удобство — важнейший показатель комфорта.
При выборе седла для горного велосипеда существует общепринятое представление о том, что оптимальный комфорт достигается за счет давления на кости в области сидения, а не на мягкие ткани.
Проблема с покупкой любого седла заключается в том, что вы редко знаете, будет ли оно хорошо подходить, не прокатившись на нем. Поэтому многие производители предлагают пробные седла, которые можно использовать для опробования различных форм в веломагазинах.
Профессиональная подгонка велосипеда также может помочь в поиске правильной посадки: у многих мастеров есть множество седел на выбор, а у некоторых даже оборудование для измерения ваших сидячих костей.
Ширина — это основной параметр, который определяет, сидите вы на седле или нет. Считается, что седла с коротким носом фиксируют вас в одном положении.
Седла для горных велосипедов обычно имеют вогнутую форму, слегка приподнимаясь сзади для поддержки спины и чтобы вы не соскальзывали с них при подъеме по крутым тропам.
Боковые стороны седла обычно сужаются к низу, чтобы увеличить зазор между краем седла и вашим бедром и свести к минимуму вероятность натирания.
Сколько набивки должно быть в седле для горного велосипеда?
Набивка не означает комфорт.
Хотя кажется логичным, что большее количество набивки должно приводить к большему комфорту, часто это не так.
Слишком много набивки может привести к натиранию, потому что больше материала препятствует движению, а толстая набивка на сидячих костях может привести к тому, что ваш вес будет смещен к передней части седла.
Форма седла важнее набивки, поэтому седла из цельного карбона могут быть удобными даже при твердой внешней поверхности.
Форма седла, как правило, способствует комфорту: многие бренды закладывают в свои конструкции гибкость, чтобы избежать громоздких накладок.
Материал рельсов также может добавить комфорта, а полые трубки снижают вес и повышают гибкость.
Многие райдеры предпочитают использовать набивку в той или иной форме, хотя нередко встречаются райдеры, использующие седла практически без набивки, поскольку они сидят на седле только в ожидании очереди на подъемник.
Надежность и прочность
Лучшие седла для горных велосипедов выдерживают многолетние нагрузки.
По сути, седла состоят из четырех частей: рельсы, оболочка, подкладка и защитный кожух, и все они должны быть изготовлены таким образом, чтобы выдерживать суровые условия езды на горном велосипеде.
Хотя ни один компонент не может быть полностью защищен от повреждений, хорошие седла имеют прочные кожухи, защищающие от царапин, и крепкие металлические рельсы, способные выдержать удары от вас и от земли.
Некоторые велосипедисты-кросс-кантристы меняют прочность на легкость. Многие выбирают карбоновое седло для шоссейных велосипедов, чтобы соответствовать вытянутой посадке горных велосипедов для кросс-кантри.
Стоит ли мне покупать седло с рельефными каналами?
Большинство седел для горных велосипедов имеют рельефный профиль.
Некоторые сиденья для горных велосипедов имеют рельефные каналы или вырезы в центре седла, а некоторые могут проходить через все седло.
Рельефные каналы и вырезы предназначены для уменьшения давления на промежность, которое может быть распространенной причиной дискомфорта при езде.
Такая конструкция минимизирует вероятность возникновения боли в паху, поскольку позволяет наклонить таз вперед и больше раскрыть угол наклона бедер.
Чем отличаются седла для горных велосипедов от седел для шоссейных велосипедов?
Прочность — один из основных факторов, отличающих седла для шоссейных и горных велосипедов.
Основное отличие седел для горных и шоссейных велосипедов заключается в том, что их форма соответствует положению велосипедиста в разных дисциплинах.
Седла для шоссейных велосипедов, как правило, более плоские, чем седла для горных велосипедов, чтобы соответствовать более низкой, более аэродинамичной позе велосипедистов.
Седла для горных велосипедов обычно имеют большую кривизну, чем седла для шоссейных велосипедов, чтобы помочь поддержать спину.
Седла для горных велосипедов обычно весят больше, чем седла для шоссейных велосипедов, так как необходимость в большей прочности приводит к созданию более прочных конструкций с использованием более тяжелых материалов.
