Размеры колес для горных велосипедов: 26 дюймов, 650b и 29 дюймов. Как выбрать оптимальный размер

Раньше все было так просто. У горных велосипедов были 26-дюймовые колеса, и все. Так было с тех пор, как велосипеды с 26-дюймовыми колесами впервые начали гонять по горным склонам Калифорнии, и, если не считать редких экспериментов, так оставалось долгие годы. Затем динамо-машина разработки и гений маркетинга Гэри Фишер начал продвигать 29-дюймовые колеса на свои велосипеды. Фишер, конечно, не был первым, но его поддержала огромная производственная, заказная и торговая мощь Trek Bicycles. По мере того как первоначальные проблемы с управлением и оборудованием постепенно решались, 29-дюймовые велосипеды набирали обороты, и все больше и больше брендов в конечном итоге присоединялись к бандвею «колеса-вагона». Изначально считалось, что 29-дюймовые колеса подходят не для всего, и когда 26-дюймовое удушение было сломлено, другие новаторы возродили промежуточный размер колес 650b (он же 27,5 дюйма) в формате горного велосипеда, который потенциально обещал лучшее из обоих миров. Стремясь повторить всплеск продаж новых велосипедов, вызванный колесами 29er, быстро реагирующие компании набросились на новый размер 650b. Новые велосипеды выглядели лучше, управлялись лучше, подходили большему количеству людей и большему количеству стилей езды, и практически за одну ночь 650b поставили 26-дюймовые колеса на грань исчезновения. Совсем недавно, благодаря урокам, полученным при разработке велосипедов с колесами 27,5 дюйма, и появлению на рынке сверхмощных кросс-кантрийных, трейловых, универсальных и эндуро велосипедов с колесами 29 дюймов, больший размер колес получил более широкое признание. Теперь они считаются подходящими для езды практически по всем типам трасс и местности — от узких и извилистых трасс XC до спусков по камням. Пожалуй, единственное место, где 29-дюймовые колеса не могут показать себя с лучшей стороны, — это на помповом треке или на прыжках с трамплина. Тем не менее, все еще есть веские причины для выбора 26- и 27,5-дюймовых колес. Так в чем же реальная разница в ходовых качествах колес и какие из них лучше выбрать? 26-дюймовые колеса для горного велосипеда Возможно, первоначальный размер колес был случайным стандартом, основанным на пляжных круизерах, но он все еще имеет много преимуществ. Начнем с того, что обода меньшего диаметра и более короткие спицы позволяют сделать 26-дюймовые колеса легче и отзывчивее, чем колеса других размеров. Это означает, что велосипед будет более маневренным, быстрее разгоняться на гладких поверхностях. Их также можно сделать более жесткими и прочными, поэтому мы видим 26-дюймовые колеса на велосипедах для слоупстайла, дёрт-джампинга и фрирайда. Однако запчасти сейчас найти все сложнее, поскольку все меньше производителей выпускают новые изделия, ориентированные на 26-дюймовые колеса. Тем не менее, индустрия все еще имеет большое количество пользователей 26-дюймовых колес, и это даже не учитывая рынок подержанных велосипедов. Из-за меньшего размера они наезжают на предметы под более крутым углом и легче попадают в ямы, а на неровностях они стучат и теряют скорость быстрее, чем большие колеса. Они не так стабильны в управлении и не так цепки, как 650b или 29er форматы тех же покрышек. Их можно сделать легче, жестче и прочнее, чем другие размеры Большое количество существующих 26-дюймовых колес, покрышек, вилок и велосипедов делают запчасти дешевыми и легкодоступными на сайтах подержанных велосипедов, таких как eBay. На пересеченной местности колеса чувствуют себя более неуклюжими и легче пробуксовывают, чем колеса большего размера Колеса для горных велосипедов 650b / 27,5 дюйма 29-ые колеса, конечно, облегчили MTB-индустрии внедрение в жизнь дополнительного размера колес, но мы все еще потрясены тем, как быстро был принят 650b. Первое, что нужно понять, это то, что колеса на самом деле не 27,5 дюйма, а ближе к 27 дюймам. В результате они быстрее разгоняются и легче поворачиваются, чем большие 29-дюймовые колеса. Инерция руля меньше, и, по сравнению с первыми версиями 29-дюймовых колес, в управлении меньше погрешностей, что делает велосипед более отзывчивым и сбалансированным. 27,5-дюймовые колеса также хорошо сочетаются с длинноходными подвесками и вилками. Шины 650b по-прежнему более плавно катятся по неровной поверхности и сцепляются с дорогой заметно лучше, чем 26-дюймовые аналоги, хотя и не так хорошо, как 29-дюймовые колеса. Более быстрое ускорение, прочность, жесткость и маневренность, чем у 29-дюймовых, но заметно более плавное, чем у 26-дюймовых. Управляемость и расположение колес намного естественнее, чем у 29-дюймовых колес. 29-дюймовые колеса для горных велосипедов Колесо, которое нарушило удушающий покой 26-дюймовых, дает совсем другие ощущения. Поскольку 29-дюймовые колеса больше, они, как правило, тяжелее и их сложнее разгонять, но последние достижения в области технологий помогли смягчить эти проблемы. Их размер и упругость также означают, что конструкторам велосипедов не сразу удалось сделать велосипеды с большими колесами удобными в управлении, и некоторые считают, что на них все еще сложнее проехать по крутым поворотам или трассам с прыжками и перекатами, чем на колесах меньшего диаметра, и предпочитают ездить на 27,5-дюймовых колесах по такой местности. Также сложнее совместить большие колеса с маленькими рамами или длинноходными подвесками. Santa Cruz стала первым известным производителем, выпустившим 29-дюймовую версию своего маститого DH-велосипеда V10, чем застала врасплох участников Кубка мира UCI по даунхиллу 2017 года. Важно отметить, что из-за того, что они не так быстро разгоняются и их плавность притупляет ощущение скорости, они часто кажутся гораздо медленнее, чем есть на самом деле. Однако при движении шины 29er ударяются о камни и корни под меньшим углом и с большим импульсом, поэтому они легче перекатываются через вершину. Более длинное пятно контакта означает, что любая шина лучше держится за дорогу, и вы можете ехать на более скользкой и скоростной резине без проскальзывания. Добавьте к этому их естественную дополнительную устойчивость, и они идеально подойдут для преодоления трудностей на высокой скорости. Более гладкая, цепкая и устойчивая для лучшего контроля на пересеченной местности Медленнее разгоняются, но лучше держат скорость при движении. Некоторые считают, что они неудобны на узких и медленных трассах. Горные велосипеды mullet с колесами 27,5 и 29 дюймов Велосипеды-«кефали» — самый свежий эпизод драмы о размерах колес. Хотя горный велосипед mullet не является чем-то совершенно новым — кто-нибудь помнит Specialized Big Hit с 26-дюймовым колесом спереди и 24-дюймовым сзади? — он не пытается создать совершенно новый размер; концепция объединяет два самых популярных размера на одном велосипеде. В противоположность традиционному пониманию кефали (длинный сзади, короткий спереди), велосипеды кефали имеют большое 29-дюймовое колесо, прикрученное спереди, и меньшее 27,5-дюймовое колесо сзади. Это, как утверждают многие, делает велосипед значительно лучше в управлении, причем преимущества ощущаются в основном в дисциплинах с гравитационным питанием. Переднее колесо большего диаметра не только обладает лучшими характеристиками наката — Читать полностью