Рейтинг фаворитов на победу в «Тур де Франс» 2024 года. Подтвержденное участие Вингегаарда может поставить Погачару крест

До «Тур де Франс» 2024 года осталось чуть менше недели, и началась последняя подготовка к главной велогонке, которая вот-вот вернется в календарь. Команды утверждаются, стратегии дорабатываются, напряжение перед самой важной велогонкой планеты нарастает.

Пришло время еще раз проверить форму тех, кто борется за желтую майку на первом в 121-летней истории Туре, который финиширует за пределами Парижа.

Йонас Вингегаард оставался самой важной недостающей частью головоломки, пока его команда Visma-Lease a Bike не объявила всего за девять дней до начала Тура, что он выйдет на старт во Флоренции 29 июня. Однако, не имея в запасе ни одной гонки, неизвестно, в какой форме он будет находиться.

В отличие от него, близкий соперник Тадей Погачар (UAE Team Emirates) в последнее время был очень прозрачен, подтвердив свою группу поддержки на гонке в подкасте Герайнта Томаса и публикуя многочисленные обновления из тренировочного лагеря.

Словенец будет как никогда голоден, чтобы вернуть себе желтую майку, которую он проигрывал Вингегаарду на протяжении двух последних сезонов. Он отдохнул и восстановился после «Джиро д’Италия 2024«, но для того, чтобы претендовать на дубль «Джиро-Тур», ему придется совершить нечто такое, чего мир велоспорта не видел с конца 90-х годов.

Последние ключевые разминочные гонки прошли на Critérium du Dauphiné и Tour de Suisse.

Долгожданное возвращение Приможа Роглича к победной форме в GC произошло на Дофине наряду с идеальной генеральной репетицией для его Bora-Hansgrohe domestiques. Но не обошлось и без драмы: он лишь с трудом удержал преимущество в восемь секунд, так что к Туру ему еще предстоит поработать.

Два супердоместика Погачара, Адам Йейтс и Жуан Алмейда, доминировали на всех подъемах. Это еще больше укрепило статус Погачара как абсолютного фаворита, но подтвержденное появление Вингегаарда может поставить словенцу крест.

Учитывая это, представляем вашему вниманию рейтинг фаворитов на победу в Туре 2024 года.

ТАДЕЙ ПОГАЧАР

• Команда: UAE Team Emirates
• История Тура: Победитель 2020 и 2021 годов, второй этап 2022 и 2023 годов, 11 побед на этапах
• Итоги 2024 года: 1 место на Джиро д’Италия, 1 место на Льеж-Бастонь-Льеж, 1 место на Вольта а Каталония, 1 место на Страде Бьянче, 14 побед

Каждый раз, когда Тадей Погачар надевает гоночный номер, кажется, что он находится на пороге создания истории, будь то взятие своего шестого Монумента в 25 лет или победа на Джиро д’Италия с самым большим отрывом с 1965 года. Но предстоящий «Тур де Франс», возможно, станет для него самым серьезным испытанием — он станет первым, кому удастся сделать неуловимый дубль «Джиро-Тур» со времен Марко Пантани в 1998 году.

Несмотря на доминирование в 2024 году, Погачар не надевал желтую майку с тех пор, как Йонас Вингегаард и Jumbo-Visma сорвали ее с его спины на Коль дю Гранон во время гонки 2022 года. Однако у него есть все шансы присоединиться к Грегу Лемонду и одержать три победы на «Тур де Франс».

Погачар был как никогда силен на «Джиро», особенно на самых сложных горных этапах и тайм-триалах. Но теперь до Тура остались считанные дни, и станет ясно, не слишком ли сложно доминировать в течение шести недель на самом высоком уровне в современной эре велоспорта.

Фрум, Контадор и Дюмулен были близки к этому, но не смогли, однако никто из них не выглядел так, как Погачар, который может стать восьмым гонщиком, которому это удастся.

Пока он был вне велогонок и настраивался на Тур на высоте в Isola 2000, ключевым событием для Погачара в июне стали выступления его товарищей по команде.

Суперкоманда UAE Team Emirates на Туре пострадала в массовой аварии на «Критериуме Дофине»: ключевой рулевой Нильс Политт и супердоместик Хуан Аюсо упали, но, к счастью, без переломов. Тем не менее, Тур Швейцарии показал, что у него, скорее всего, будет лучшая поддержка на подъемах в лице Адама Йейтса и Жоау Алмейды, поскольку эта пара доминировала на каждом из испытаний на подъемах.

Подтвержденное присутствие Вингегаарда является самой большой угрозой для Погачара в его погоне за желтым цветом. Несмотря на то, что словенец несколько раз ломался под натиском датчанина на скалодроме в последних двух Турах, он опередил следующего за ним гонщика более чем на три с половиной минуты. Только Вингегард, похоже, способен остановить его.

Погачар еще далек от финального подиума в Ницце, но следующие три недели могут еще больше укрепить его авторитет. Роше, Индурайн и Пантани были последними, а будет ли Погачар следующим? Пришло время узнать.

ЙОНАС ВИНГЕГАРД

• Команда: Visma-Lease a Bike
• История участия в Туре: Победитель 2022 и 2023 годов, второе место 2021 года, 3 победы на этапах
• Итоги 2024 года: 1 место в Tirreno Adriatico, 1 место в O Gran Camiño, 7 побед

Йонас Вингегаард (Visma-Lease a Bike) превратился во второго фаворита Тура благодаря тому, что его команда Visma-Lease a Bike покончила со всеми многонедельными спекуляциями и подтвердила, что он будет защищать свой титул 20 июня.

Новость сезона появилась после того, как в начале июня двукратный чемпион Тура перешел от легкой езды на Майорке к высокогорным тренировкам в Тинь, сначала вместе с Воутом ван Аертом, а затем и с теми, кто был подтвержден для участия в Тур де Франс в часто используемом месте тренировок Visma.

Его тренер только на прошлой неделе сказал, что вероятность того, что он приедет, составляет «пятьдесят на пятьдесят», но ранее он заявлял, что для того, чтобы у него были хоть какие-то шансы, он должен был тренироваться с товарищами по команде на французском горнолыжном курорте. Именно этим он и занимался, совершая 180-километровые заезды с набором высоты более 5000 метров по сложным альпийским дорогам. Похоже, все признаки того, что он готов, были налицо.

Теперь, когда подтверждение получено, и несмотря на все проблемы с травмами Висмы в 2024 году, Вингегаард отправится на Тур в погоне за третьим титулом вместе с командой, состоящей из звезд. В том же релизе было подтверждено, что Вут ван Аерт будет участвовать в Туре, а остальная команда будет состоять из Маттео Йоргенсона, Тиеся Бенута, Вута ван Аерта, Кристофа Лапорта, Вилко Келдермана, Сеппа Кусса и Яна Тратника.

Однако, даже несмотря на его место в составе, до сих пор неизвестно, в какой форме он будет находиться. В компании Visma всегда говорили, что Вингегаард не выйдет на старт, пока не будет на 100% готов и не сможет побороться за третью победу. Но недавно спортивный директор Visma Мерин Зееман изменил свою точку зрения и заявил, что все зависит от того, будет ли Вингегаард «конкурентоспособным», а не только «бороться за желтый цвет».

Ему нужно будет мгновенно восстановить свой гоночный ритм на первом этапе в Италии, а на четвертом этапе, где находится знаменитый Col du Galibier, его ждет суровое испытание. Для Вингегаарда все складывается как нельзя лучше, но в Visma с осторожностью отнеслись к прогнозам о его борьбе за высшую ступень подиума, и для того, чтобы в третий раз победить Тадея Погачара (UAE Team Emirates), ему нужно быть на высоте. Первая неделя может все показать.

ПРИМОЖ РОГЛИЧ

• Команда: Bora-Hansgrohe
• История участия в Туре: 2 место в 2020 году, 4 место в 2018 году, 3 победы на этапах
• Результаты 2024 года: Победа на Критериум Дофине, победа на этапе Ицулия Страна Басков, 4 победы

Примож Роглич вернулся в июне, и в составе новой команды Bora-Hansgrohe на Critérium du Dauphiné одержал победу в общем зачете. На заключительном этапе Роглич не без труда удержал лидерство в общем зачете, опередив Маттео Йоргенсона на восемь секунд, но он смог извлечь из гонки много положительных моментов.

Словенец одержал две победы подряд на 6-м и 7-м этапах, и это напоминало о лучшем Рогличе. Он спринтовал на подъемах к финишу за каждую бонусную секунду, которую мог получить. Единственным отличием была его зеленая майка Bora и те, кто его поддерживал.

Победитель Гранд-тура Джай Хиндли и бывший финишер первой пятерки на Туре Александр Власов взяли на себя ответственность поддерживать его. Учитывая их репутацию лучших скалолазов, не стоит удивляться их силе, так как трио выглядело как хорошо отлаженный, опытный скалолазный костяк, а не гонщики, которые провели вместе менее 10 дней в гонках.

Дофине развеял все сомнения относительно формы Роглича после того, как он занял лишь 10-е место в Париж-Ницца, и после его возвращения после травмы в Ицулии Страны Басков. К сожалению, он попал в массовую аварию на пятом этапе и, учитывая его историю аварий, следует надеяться, что это было последнее невезение.

Если ему удастся сохранить хорошую форму, Роглич и Погачар схлестнутся на «Туре» и впервые с 2022 года встретятся в этапной гонке. В последний раз они боролись за победу на Туре в драматичной гонке 2020 года, когда Роглич, казалось, был лучше своего соотечественника до драматического поворота на 20-м этапе гонки на время до La Planche des Belles Filles. Прошло четыре года, и, возможно, именно гонка на время в Ницце обеспечит Рогличу и Bora-Hansgrohe победу в борьбе за мечту.

РЕМКО ЭВЕНПОЭЛЬ

• Команда: Soudal Quick-Step
• История участия в Туре: Дебютант
• Результаты 2024 года: На 7 месте и победа на этапе Critérium du Dauphiné, На 2 месте и победа на этапе Paris-Nice, На 1 месте Volta ao Algarve, 5 побед

До одного из самых ожидаемых дебютов «Тур де Франс» за последние годы остается меньше неделя — Ремко Эвенпоэль готовится принять участие в своем первом «Туре» после возвращения после травмы. Он отказался от любых шансов на победу в общем зачете на своем первом Critérium du Dauphiné, поскольку сломанные ключица и лопатка мешали ему идеально стартовать в июне.

Но после молниеносной победы на этапе 3 на время, опередив чемпиона Европы Джоша Тарлинга и олимпийского чемпиона Роглича, все вопросы о скованности плеча в его положении «аэропуля» были сняты. Эвенпоэль доминировал на 34-километровой дистанции в радужных полосах и переместился в майку лидера с 30-секундным отрывом от Роглича.

Его предыдущие заявления подтвердились, когда он отстал на этапах 6, 7 и 8, уступая тем, кто избежал переломов или был в лучшей форме. Но не было капитуляции, как на прошлогодней Вуэльте, где ужасный день на Col d’Aubisque положил конец его защите титула. Вместо этого на сцену вышел боец Эвенпоэль, который выдержал хороший темп и удержался на седьмом месте.

Опыт Микеля Ланды помог молодому бельгийцу, и Ланда, дважды занимавший четвертое место на Туре, будет крайне важен для успешного дебюта Эвенепоэля.

Эвенепоэль доказал, что может держаться после спада, и даже сумел сократить отставание на последних километрах ключевых горных этапов. Это хороший знак для участия в Туре, к тому же у него было достаточно времени после Дофине, чтобы вернуться в оптимальную гоночную форму перед 29 июня.

Возможно, в финале в Ницце Эвенепоэль не сможет завоевать желанный подиум, но бывший чемпион мира точно постарается. В любом случае, он будет следить за испытаниями на время на 7-м и 21-м этапах Тур де Франс этого года, и они могут стать ключом к его продвижению в GC, ведь в меню почти 60 километров дистанции на время.

КАРЛОС РОДРИГЕС

• Команда: Ineos Grenadiers
• История участия в Туре: 5-е место в 2023 году, 1 победа на этапе
• Результаты 2024 года: 4-е место и победа на этапе Критериум дю Дофине, 1-е место Тур де Романди, 2-е место и победа на этапе Ицулия Страна Басков, 3 победы

Июньские гонки только подтвердили, что Карлос Родригес должен быть безоговорочным лидером Ineos Grenadiers на Туре, после еще одного впечатляющего недельного выступления на Critérium du Dauphiné.

Родригес добавил победу на этапе во Франции к победе на этапе в Ицулии Страны Басков в апреле и победе в общем зачете на Туре Романдии, показав, что андалузец остается последовательным на протяжении всей подготовки к Туру 2024 года.

Это был, вероятно, самый трудный день на Дофине для победы: семь дней постоянно волнистых дорог в горах и один за другим сложные горные испытания сделали гонку очень сложной. Тем не менее, Родригесу удалось занять четвертое место в общем зачете, уступив Рогличу, Йоргенсону и неожиданному лидеру гонки Дереку Ги (Israel-Premier Tech). Не стоит пренебрегать Ги, который был просто великолепен от старта до финиша в Дофине.

Самой большой проблемой для гонщика Ineos, безусловно, стал этап 4 на время, где его обошел Ги, а также Эвенепоэль и Роглич, финишировавшие с большим отрывом от него — 1:41 и 1:02 соответственно.

На протяжении трех недель Тура предстоит пройти 59 ITT-километров, и Родригес будет надеяться ограничить ущерб, нанесенный большой четверке фаворитов, которые все отлично справляются с TT. Он будет знать, что должен вступить в борьбу с часами с преимуществом перед другими претендентами на подиум, если он хочет стать первым испанцем, финишировавшим в тройке лидеров после Алехандро Вальверде в 2015 году. Однако ему всего 23 года, так что его лучшие годы еще впереди, и белая майка может стать реальной целью, поскольку Погачар уже не так молод, чтобы претендовать на нее.

АДАМ ЙЕЙТС

• Команда: UAE Team Emirates
• Опыт участия в Туре: 3-й 2023, 9-й 2022, 4-й 2016, 1 победа на этапе
• Результаты 2024 года: победа на 1 и 2 этапах Тур де Сюисс, победа на 1 и 2 этапах Тур Омана, 5 побед

Финиш Адама Йейтса на подиуме прошлогоднего Тура показал, что он не просто роскошный доместик, но и потенциальный вспомогательный лидер, если с Погачаром случится беда.

В свой первый сезон в команде UAE Team Emirates британец провел великолепный год, выиграв Тур ОАЭ, Тур Романдии и ГП Монреаля, и кампанию 2024 года он начал на такой же вдохновляющей ноте, покорив Зеленую гору и одержав общую победу на Туре Омана.

Однако сотрясение мозга, полученное в аварии на Туре ОАЭ, остановило прогресс Йейтса, и после того, как его не допустили к участию в Тиррено-Адриатико, следующим шагом британца стало возвращение в гонки на Джиро д’Абруццо и Туре Романдии. Но он еще не вернулся к своей лучшей форме и в основном работал на товарищей по команде.

Поэтому июнь стал невероятно важным для Йейтса, который доказал, что гонщик, занявший третье место на прошлогоднем «Туре», снова готов к новым свершениям. Он доминировал на «Тур Швейцарии» вместе с партнером по команде Жоао Альмейдой, одержав четыре победы на этапах и четыре финиша со счетом 1:2. Но победителем общего зачета стал Йейтс, удержавший лидерство даже после финальной горной ТТ, несмотря на мастерство Алмейды в этой дисциплине.

Огромный опыт Йейтса в «Тур де Франс», начиная с четвертого места в 2016 году и классификации лучших молодых гонщиков, уже сделал его надежной ставкой на сильные выступления в июле, но его третье место и победа на этапе в прошлом году значительно повысили его авторитет как претендента. После сотрясения мозга были вопросы о том, как он выступит этим летом, но после его выступления в Швейцарии подиум или топ-5 снова выглядят возможными.

ЖОАН АЛМЕЙДА

• Команда: UAE Team Emirates
• Опыт участия в Туре: Дебютант
• Результаты 2024 года: 2-е место и 2 победы на этапах «Тура Швейцарии», 9-е место в «Вольте Каталонии», 2 победы

Это место ранее занимал товарищ Альмейды по команде Хуан Аюсо, так как 21-летняя испанская звезда была готова к дебюту на Туре в составе суперкоманды Погачара. Но авария Аюсо на Дофине и возвращение Альмейды к лучшей форме привели к смене места.

Оба будут входить в состав звездного горного поезда Погачара позади Йетса, но вдохновение от финиша британца на подиуме в 2023 году должно придать Альмейде уверенности в достижении своих собственных целей, работая на словенца.

Это лучше всего подходит Алмейде из-за того, как он гоняется и, в частности, как он преодолевает подъемы. Португальский гонщик никогда не ускоряется, а просто умеет переносить страдания. Алмейда прославился не только как финишер подиума «Джиро д’Италия», но и как отличный темповый альпинист, который часто едет в своем собственном темпе и, кажется, всегда находит второе дыхание в самых сложных горах.

Когда его работа будет закончена и он передаст свои полномочия Йейтсу, ожидайте увидеть его на переднем плане, убирая тех, кто теряет силы под давлением своего лидера Погачара, и работая над тем, чтобы занять прочную позицию в GC.

Альмейда может оказать неоценимую помощь Погачару на Туре после того, как он стал отличным и самоотверженным партнером Йейтса по команде в Швейцарии, где они без каких-либо конфликтов смогли занять 1-2 места в GC. Однако ему, возможно, придется иногда выкладываться на полную катушку, что ставит его ниже других фаворитов.

Он не слабак и в испытаниях временем, выиграв горный ТТ на «Тур Швейцарии», а также финиш на вершине в Блаттене. Аюсо также отлично справляется с часами, и эта пара вполне может поменяться местами в поезде Погачара. Не исключено, что к завершению Тура в Ницце у UAE будет четыре гонщика в первой десятке.

МАТТЕО ЙОРГЕНСОН

• Команда: Visma-Lease a Bike
• Опыт участия в Туре: 20-е место в 2022 году, 5 первых мест на этапах
• Результаты 2024 года: 2-й Критериум дю Дофине, 1-й Дварс до Влаандерен, 1-й Париж-Ницца, 2 победы

Маттео Йоргенсон, несомненно, стал одним из прорывных гонщиков 2024 года. Не сказать, что он уже не был большим талантом в классике, но с марта его позиции в GC значительно выросли: он выиграл Париж-Ниццу и занял второе место на Критериуме Дофине в начале этого месяца.

Трехнедельный Гранд-тур — это совсем другое чудовище, но ничто из того, что Йоргенсон сделал в 2024 году, не говорит о том, что он не сможет с ним справиться. Более того, его универсальность и последовательность в обеих недельных гонках указывают на то, что он — отличный выбор для Тура.

Он финишировал в первой десятке на шести из семи этапов Дофине, пересек линию в нижней позиции только на стартовом спринтерском этапе. После этого Йоргенсон лишь немного не дотянул до победы в общем зачете, уступив ее Рогличу, но два его вторых места в последние два дня показали, насколько он опасен как соперник.

Вингегаард, конечно, будет возглавлять иерархию Visma и Йоргенсон будет более чем готов стать доместиком для датчанина.

Компанию ему на Туре составит соотечественник и действующий чемпион «Вуэльты» Сепп Кусс, который также может быть вынужден взять на себя роль лидера. Но сильные спринтерские качества Йоргенсона и его преимущество в гонке на время над американцем делают его лучшим вариантом для этого специфического маршрута «Тур де Франс».

ИГАН БЕРНАЛ

• Команда: Ineos Grenadiers
• Опыт участия в Туре: Победитель 2019 года
• Результаты 2024 года: 4 место на Тур де Сюисс, 3 место на Вольта а Каталония, 9 место на Париж-Ницца

Эган Берналь может стать одним из пяти бывших победителей «Тура», продолжающих работать над своим возвращением на уровень, который обеспечил ему желтую майку в 2019 году. Сезон 2024 года стал для колумбийца только успешным.

Спустя два года после ужасной аварии на тренировке, которая едва не погубила его жизнь и карьеру, Берналь стабильно занимает первые места на недельных этапах Мирового тура: за последние месяцы он стал 9-м на Париж-Ницца, 3-м на Каталунье, 10-м на Романдии и 4-м на Сюисе.

В двух последних Гранд-турах он финишировал 36-м и 55-м, так как находился на вышеупомянутом пути возвращения к лучшей форме, но 2024 год может стать годом возрождения его карьеры на главном соревновании велоспорта.

В последней гонке на «Тур Швейцарии» он стал третьим лучшим скалолазом, опустившись на четвертое место на заключительном этапе из-за плохой горной гонки на время. Это не предвещает ничего хорошего для «Тура», где, как уже говорилось, два испытания на время могут стать решающим фактором. Но его ноги в скалолазании выглядят близкими к своему пику.

Берналь находится так низко в списке фаворитов только потому, что молодой Родригес пока выглядит лучшим универсалом в команде Ineos. Но он может использовать весь свой опыт, полученный за время победы на Туре, так что его нельзя упускать из виду как конкурента. Вместе с Томом Пидкоком и Лореном Де Плюсом он может оказаться жизненно важным для Ineos, пытающейся бороться за подиум.

ПОЧЁТНЫЕ УПОМИНАНИЯ

Возглавляет наш список почетных упоминаний Саймон Йейтс (AlUla), занявший четвертое место на «Тур де Франс» 2023 года. Он занял низкое место, потому что у него нет достаточной формы. В мае и июне Йейтс предпочел тренироваться, а не участвовать в гонках. Последним его выступлением перед Туром был Тур Романдии, где он занял 11-е место. Однако в прошлом сезоне он набрал лучшую форму в карьере, заняв четвертое место за Адамом-близнецом, так почему бы не укрепить свои позиции? Кроме того, это может быть его последний тур в составе австралийской команды, поскольку, по слухам, в следующем году он перейдет в Visma-Lease a Bike.

Наряду с Родригесом, Энрик Мас (Movistar) в этом году представляет надежды Испании на Тур де Франс в зачете GC. В 2024 году он был таким же последовательным, но не впечатляющим, как и в прошлом году. В своей последней гонке, Тур Швейцарии, он показал результат в 10 лучших. Но он сильно отстал от Йейтса и Алмейды, отстав примерно на пять минут после восьми дней. Шансы Маса будут сводиться на нет именно испытаниями на время, однако, как очень надежный гонщик Гранд-тура — семь первых шестерок в девяти Гранд-турах, которые он выиграл — ожидайте, что он будет там или примерно там во Франции.

Ричард Карапаз (EF Education-EasyPost) должен быть гораздо выше в этом списке, как бывший победитель Гранд-тура и финишер подиума на Туре после Вингегаарда и Погачара в 2021 году. Однако в 2024 году он просто не был в форме: аварии и травмы помешали ему быть лидером в команде EF, на что его и подписывали. В последний раз он сошел с дистанции на недавнем «Тур Швейцарии», получив травму лица. А авария на первом этапе выбила его из прошлогоднего «Тура». Тем не менее, если ему удастся чисто проехать 21 этап, он станет яростным и смекалистым соперником.

Джай Хиндли и Александр Власов (Bora-Hansgrohe) могли бы занять более высокое место, как Йейтс и Алмейда в UAE или Йоргенсон в Visma. Опытная пара выложит все свои резервы против Роглича. Россиянин, кстати, удержался в первой шестерке после невероятных рывков Роглича на двух выигранных этапах, но Хиндли, победитель «Джиро» 2022 года, был выбит из колеи задолго до финиша на вершине и к концу недели опустился на 20-е место в общем зачете.

Еще больше испанских надежд на подиум подает Пелло Бильбао (Bahrain-Victorious). Бильбао занял шестое место в прошлогодней гонке благодаря потрясающей победе из отрыва на 10-м этапе. Он также попадал в десятку лучших в каждом из трех последних Гранд-туров, а перед гонкой набрал нужную форму, заняв второе место на Туре Словении. Ему будут помогать опытные партнеры по команде Bahrain-Victorious Джек Хейг и Ваут Поэльс, а второй вариант — талантливый молодой колумбиец Сантьяго Буйтраго.

Новинка в списке почетных упоминаний и самый большой сюрприз — Дерек Ги (Israel-Premier Tech). Звезда 2023 года прошел путь от надежды на победу на Джиро д’Италия до реального претендента на победу в зачете GC на Critérium du Dauphiné, уступив лишь Рогличу и Йоргенсону. Ги удивил в самые трудные дни подъема, одержав дебютную победу в WorldTour на третьем этапе, и даже слишком долго держался впереди, когда вступил на незнакомую территорию. На стороне Ги не только огромная решимость, но и мощный двигатель ТТ, и для Ги лучше всего то, что это может быть первое приключение в Гранд-туре в категории GC без какого-либо давления.

То, что в списке главных претендентов нет ни одного французского гонщика, кажется немного странным, но это просто текущая картина французских амбиций в борьбе за GC на Тур де Франс. Давид Году (Groupama-FDJ), возможно, является лучшей ставкой, заняв четвертое место на Туре всего два года назад и девятое в прошлом году, но он уже давно не демонстрирует такой формы. В этом сезоне он не попадал в десятку лучших на этапных гонках, и, как и многие другие, упомянутые выше, километры на тайм-триале станут настоящим убийцей для его надежд.

Ромен Барде (DSM-Firmenich PostNL) продемонстрировал лучшую форму в 2024 году, став вторым на Льеж-Бастонь-Льеж и девятым на Джиро в прошлом месяце. Однако прошло уже семь лет с тех пор, как он дважды подряд завоевывал подиумы на Туре, и его ноги уже не те. Кроме того, это может быть его последний Тур перед уходом на пенсию, так что стремление выиграть последний этап или завоевать майку Короля гор может быть более желательным.