Тиррено-Адриатико 2024: Хуан Аюсо побеждает на 6-м этапе и возглавляет гонку

Победитель шестого этапа Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG)

Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG) использовал сольную атаку на последних 3,5 км подъема Фронтиньяно, чтобы выиграть 6-й этап Тиррено-Адриатико и захватить лидерство в гонке.

Из четырех преследователей Том Пидкок (Q36.5 Pro Cycling) финишировал вторым, а Джай Хиндли (Red Bull-Bora-Hansgrohe) — третьим, отстав на 13 секунд. Микель Ланда (Soudal-QuickStep) и Антонио Тибери (Bahrain Victorious) завершили пятерку лучших.

Аюсо использовал серию из трех ускорений на последнем подъеме, чтобы обойти распадающуюся группу отрыва из восьми гонщиков, отбросить главных соперников и выйти в лидеры общего зачета перед заключительным спринтерским этапом в Сан-Бенедетто-дель-Тронто в воскресенье.

Бывший лидер Филиппо Ганна (Ineos Grenadiers) финишировал за пределами первой десятки с отставанием в 50 секунд, что позволило ему зацепиться за место на подиуме в общем зачете за один день до конца гонки. Ганна опустился на третье место в общем зачете, отстав на 38 секунд от Аюсо и всего на одну секунду от занявшего второе место Тибери.

«Мы очень хорошо поработали. Команда проделала потрясающую работу. На последних километрах я немного страдал, но я рад, что мне это удалось», — сказал Аюсо после финиша.

«В финале мы знали, что нам придется нелегко. Было довольно ветрено, и на колесе можно было много сэкономить. Я рад, что сел на колесо [Исаака] дель Торо, потому что я очень нуждался в его колесе, но и все остальные тоже страдали».

«Я просто пошел на это и знал, что мне просто нужно было набрать темп до самого финиша».

Триумф на шестом этапе стал для Аюсо третьей победой в сезоне 2025 года: в начале марта он выиграл пару однодневных гонок, а неделю назад — Trofeo Laigueglia.

Благодаря времени, выигранному на подъеме в гору, Хиндли переместился с 12-го места в общем зачете на пятое, Пидкок поднялся на девять позиций на шестое место, а Ланда — на седьмое. Хиндли остался четвертым в общем зачете, но потерял 8 секунд и отстает от Ганны на четыре секунды.

Содержание

КАК ВСЕ РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ

Пелотон проезжает мимо города на пути к финишу 6-го этапа

Предпоследний этап Tirreno-Adriatico станет последним шансом для гонщиков, борющихся за знаменитый трофей Trident, повлиять на генеральную классификацию. На шестом этапе гонщики преодолели 163 км от Карточето до Фронтиньяно, день прошел по накатанным дорогам, за исключением 7,7 км финиша с вершиной 7,8%.

С самого начала дня начались атаки, в которых участвовал Матье ван дер Поэль (Alpecin-Deceuninck), но до 15 км гонки движение не прояснилось, и агрессию возглавил партнер ван дер Поэля по команде Джанни Вермерш (Gianni Vermeersch).

К Вермершу присоединились победитель третьего этапа Андреа Вендраме (Decathlon AG2R La Mondiale), Самуэле Баттистелла (EF Education-EasyPost), Яспер Стуйвен (Lidl-Trek), Андреа Пьетробон (Polti-VisitMalta) и Магнус Корт (Uno-X Mobility).

Группа из шести человек имела преимущество в 2:30 на холмистом участке первых 50 км, а Ineos Grenadiers поддерживал стабильный темп впереди пелотона, который шел позади.

Вендраме, который начал день в 2:35 позади лидера гонки Филиппо Ганна (Ineos Grenadiers), переместился в виртуальное лидерство с небольшим отрывом, когда началась средняя часть этапа, еще один 50-километровый блок перед существенным подъемом со средним уклоном 5% до Криспиеро.

Бенджамин Томас (Cofidis) и Крис Хэмилтон (Picnic-PostNL) атаковали за 145 км до финиша и присоединились к лидерам гонки. Когда до конца гонки оставалось чуть меньше 100 км, отрыв лидеров увеличился до 3:30.

За 80 км до финиша лидеры увеличили разрыв до 4:30, но пелотон, ведомый Red Bull-Bora-Hansgrohe и Q36.5, проявил немного больше интереса и начал возвращать себе часть этого времени. Пьетробон взял пять очков на КОМе через Криспиеро, а отставание от первой группы сократилось до 3:10.

Восемь гонщиков хорошо сработались, когда волнистые дороги направились к единственному промежуточному спринту дня, Пьеве-Торина, небольшому городку в национальном парке Монти-Сибиллини, который ознаменовал собой тотальный подъем на последние 20 км к финишу на вершине Фронтиньяно. Вендраме получил пять очков за maglia ciciamino и три бонусные секунды.

За 19 км до финиша лидеры преодолели неклассифицированный подъем в Ле-Форначи с отрывом в 2:32 благодаря темпу израильской команды Premier Tech и команды UAE Team Emirates-XRG, и начался небольшой дождь.

На протяжении следующих 10 км команды главных претендентов, включая Bahrain Victorious с гонщиками из первой десятки Антонио Тибери и Пелло Бильбао, сократили отставание до одной минуты.

За 5 км до финиша темп увеличился, и лидирующая группа потеряла Томаса и Пьетробона. На следующем километре впереди остался только Вендраме, которого на подъеме догнал и обошел Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG).

К ним присоединился целый рой гонщиков в растянутой группе, в которую входили Бен Хили (EF Education-EasyPost), Дерек Ги (Israel-Premier Tech), Микель Ланда (Soudal-QuickStep), Джай Хиндли (Red Bull-Bora-Hansgrohe) и Том Пидкок (Q36.5).

Аюсо продолжал прибавлять газу, отделяя себя от преследователей, но что еще более важно, он оторвался от лидера гонки Ганны более чем на 40 секунд и стал виртуальным лидером гонки за 3 км до финиша.

Группа преследования сократилась до четырех гонщиков, которые затем сражались за два последних места на подиуме, а Пидкок вышел вперед в заключительном спринте.