Примож Роглич (Bora-Hansgrohe) пересекает финишную черту в Париж-Ницца на 8-м этапе
Главный спортивный директор рассказал, что победитель Джиро д’Италия 2023 года подтвердил участие в тренировочных сборах, Criterium du Dauphine.
Победитель Джиро д’Италия 2023 года Примож Роглич, не может участвовать в гонке в этом году, но его команда Bora-Hansgrohe утверждает, что он готовится к Тур де Франс 2024, а его травмы, полученные на Ицулии в Стране Басков, уже в зеркале заднего вида.
Как и многие другие ведущие спортсмены, Роглич попал в ужасную аварию на четвертом этапе Ицулии в начале апреля, причем словенец лидировал в гонке, и хотя он не получил переломов, сошел с дистанции с травмой колена, а затем пропустил Арденнскую классику.
Однако, как сообщил главный спортивный директор Bora-Hansgrohe Рольф Альдаг на старте второго этапа Джиро, Роглич в настоящее время продолжает полную программу подготовки на июль, с просмотром этапов Пиренейского тура и другими тренировочными сборами, после чего, как ожидается, примет участие в Criterium du Dauphine.
Я не знаю, смотрит ли Примож «Джиро» или нет», — сказал Альдаг по поводу того, интересно ли словенцу наблюдать за тем, как Тадей Погачар и его коллеги выступают на ранних этапах гонки, которую он выиграл в прошлом году, при этом решив отказаться от участия в 2024 году. «Но я знаю, что скоро мы с ним встретимся, чтобы провести еще одну разведку в Пиренеях, а затем мы отправимся на высоту. Затем мы вместе отправимся на Дофине».
«Так что Приможу придется смириться с тем, что в ближайшие два месяца он будет видеть меня чаще, чем свою жену и семью, — со смехом сказал Альдаг, — но все выглядит очень позитивно. Конечно, он потерял время на адаптацию после аварии, но сейчас, я думаю, он показывает отличные результаты».
Роглич провел всего 11 полных гоночных дней в составе своей новой команды Bora-Hansgrohe, в которую он перешел из Jumbo-Visma в начале года, причем первой гонкой сезона стала Париж-Ницца в марте. После этого он отправился в Ицулию, в Страну Басков, где ему противостояли Ремко Эвенепоэль (Soudal-QuickStep) и Йонас Вингегаард (Visma-Lease a Bike). Он взял майку на первом этапе тайм-триала и удерживал ее до того дня, когда ему пришлось сойти из-за аварии, которая выбила всех троих — и даже больше — из гонки.
«Результат не тот, но, очевидно, у нас есть хотя бы Париж-Ницца, которая прошла не так, как планировалось, но у нас были очень позитивные признаки», — сказал Альдаг.
«Мы знали, что интеграция требует времени после восьми лет работы в одной команде» [Jumbo-Visma], которая является супер-организованной, структурированной командой, и что будут некоторые заминки.»
В центре внимания всегда был Тур де Франс. После победы на «Джиро д’Италия» в прошлом году Роглич упустил эту гонку, где его напарник по команде Вингегаард одержал вторую общую победу подряд, но с новой командой у него появилась возможность нацелиться на единственный Гранд-тур, где словенец еще не одерживал общей победы.
«Мы не боимся ни старта Тура, ни результата Тура, ни чего-либо еще», — сказал Алдаг.
По словам Алдага, травмы, полученные Рогличем в аварии на Ицулии, не имеют долгосрочных последствий. «Его тренировки приносят очень хорошие результаты. Так что дело не только в том, что он говорит о своих ощущениях, у нас есть объективные цифры, и он чувствует себя очень хорошо».
Что касается текущего Гранд-тура и команды, участвующей в Джиро д’Италия, то Bora-Hansgrohe будет полагаться на Данни ван Поппеля в групповых спринтах, а его товарищ по команде Дани Мартинес — второй на этапе в Оропе и третий в GC — рассчитывает на попадание в пятерку лучших в Риме, говорит Альдаг.
«Это реальные планы. Всегда надеешься на лучшее, но реально выиграть «Джиро» с Погачаром здесь — это, наверное, из разряда мечтаний и надежд, а может, и комбинации того и другого».
«Но кроме Тадея Погачара здесь есть много пространства для маневра, и это, надеюсь, позволит нам финишировать где-то между вторым и пятым местами».
В дальнейшем Роглич вернется на передовую на «Тур де Франс», где команда, вероятно, будет стремиться активизировать свои планы борьбы за GC на крупнейшей велогонке лета. Но пока что именно Мартинес будет нести факел Bora-Hansgrohe в гонке, которую немецкая команда выиграла в 2022 году с Джаем Хиндли, и где она, несомненно, хочет снова блеснуть в мае этого года.
