Париж-Ницца 2024: Ленни Мартинес одерживает победу на пятом этапе, а Маттео Йоргенсон возвращается в лидеры гонки

Мартинес празднует победу на пятом этапе

Француз вырывается вперед на изнурительном подъеме в финале, а Вингегард уступает майку лидера своему товарищу по команде, столкнувшись с трудностями после ранней аварии.

Ленни Мартинес (Bahrain Victorious) преодолел крутой финальный подъем и выиграл пятый этап Париж-Ницца, опередив Клемана Шампуссена (XDS Astana) на вершине Нотр-Дам-де-Ссьез.

Маттео Йоргенсон (Visma-Lease a Bike) задал мощный темп на второй половине подъема, но на финише его обогнал Мартинес, после чего американец вернул лидерство в гонке своему товарищу по команде Йонасу Вингегаарду. На финише американцу пришлось довольствоваться третьим местом.

Это был плохой день для Вингегаарда в желтой майке: он потерпел, казалось бы, безобидную аварию, но затем явно испытывал боль, так как на подъеме ему пришлось бороться с фаворитами GC, и он потерял кусок времени, а также лидерство в гонке.

Пять крутых подъемов, уместившихся в последние 50 км пятого этапа, сделали этот день во Франции сложным, а финал был напряженным, прежде чем борьба за лидерство в гонке разгорелась на 11-процентных склонах последнего подъема, что привело к значительной перестановке мест в первой десятке.

Йоргенсон теперь лидирует в GC с отрывом в 22 секунды от Вингегаарда, который остается вторым, а Флориан Липовиц (Red Bull-Bora-Hansgrohe) переместился на третье место, отстав от Йоргенсона на 36 секунд. Бывший третий призер Маттиас Скьельмозе (Lidl-Trek) также испытал трудности на последнем подъеме и теперь идет шестым, отставая на 57 секунд. Победитель Мартинес поднялся на пятое место.

«Это было просто невероятно», — сказал Мартинес на финише, празднуя свою первую победу на уровне WorldTour.

«Все сегодня отлично поработали, и на последнем подъеме я знал, что хочу быть наверху за 150 метров до финиша, и мне нужно было просто сделать это. Я ускорился, был большой отрыв, это было невероятно, я не мог в это поверить, но я смог поднять руки и насладиться этим».

«Я не выигрывал очень давно, так что я очень счастлив победить сегодня. Это невероятное чувство. Победить здесь, в Париж-Ницца, с моей новой командой — это невероятно, я очень счастлив».

Содержание

КАК ВСЕ РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ

Бен Свифт и Тибо Грюэль уходят в отрыв

Пятый этап Paris-Nice привел пелотон из Сен-Жюст-ан-Шевале в Ла-Кот-Сен-Андре. В меню было не менее семи категорийных подъемов, плюс несколько некатегорийных, а пять официальных подъемов уместились в последние 50 км. Кульминацией стал сложный подъем Нотр-Дам-де-Ссьез длиной всего 1,7 км, но со средним уклоном 11,1%.

Этап начался с пары подъемов, но, имея реальные шансы на то, что отрыв доберется до финиша, пелотон очень неохотно отпускал угрожающих ему гонщиков, поэтому борьба за отрыв затянулась надолго в холодных и неприятных условиях.

После более чем 50 км горстка гонщиков вырвалась вперед разрозненными группами, и большинство из них были пойманы, но в конце концов, спустя два часа, дуэт Бена Свифта (Ineos Grenadiers) и Тибо Грюэля (Groupama-FDJ) все же сумел обеспечить себе небольшой отрыв, когда пелотон, казалось, успокоился.

На следующих двух подъемах они увеличили свое преимущество до 2:50, стабилизировав его на уровне 1:45 на ровном месте, и удерживали его еще долгое время, так как Visma-Lease a Bike держала ситуацию под контролем в пелотоне.

Небольшая авария Вингегаарда на подъеме на короткое время создала впечатление, что могут возникнуть проблемы, но лидера гонки быстро окружили три товарища по команде, и после смены велосипеда он снова оказался в движении и в связке. Поначалу казалось, что Вингегаард страдает только от разбитой губы, но в течение дня и на финише стало ясно, что он испытывает сильную боль.

Большую часть дня датчанин держался в хвосте пелотона с одним напарником, в то время как остальные члены команды выстроились впереди, защищая Йоргенсона.

ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЙ ФИНАЛ

Вингегаард борется на финише на подъеме и финиширует 16-м

Первый из пяти подъемов подряд прошел без атак, но отнял у лидеров почти минуту преимущества, так как ситуация начала накаляться к финалу.

На Кот-де-Сибузе Тобиас Фосс (Ineos Grenadiers) атаковал из пелотона и быстро присоединился к своему товарищу по команде и Грюэлю в отрыве. Присутствие норвежца явно помогло им увеличить отрыв с 40 секунд до почти минуты. Еще три гонщика попытались последовать примеру Фосса и сократить разрыв, но были отброшены назад, так как пелотон преследовал отрыв.

На третьем последнем подъеме Фосс ушел в одиночку из отрыва, а Decathlon AG2R La Mondiale задал темп на заключительном 30-километровом отрезке, быстро сместив Свифта и Грюэля. Несмотря на все усилия команд GC — хотя и без огромного вклада со стороны Visma-Lease a BIke — Фосс каким-то образом увеличивал свое преимущество, удерживая 1:15 на заключительном 20-километровом отрезке.

Пелотон начал действовать на предпоследнем участке Côte d’Arzay, где различные гонщики пытались уйти в отрыв. Мауро Шмид (Jayco AlUla) сумел оторваться от пелотона, но это продолжалось недолго: Red Bull-Bora-Hansgrohe и Lidl-Trek установили жесткий темп, почувствовав некоторую нерешительность Vimsa-Lease a Bike.

На равнине в последние 10 км перед финишным подъемом не было ни одной команды, которая бы организовала согласованную погоню, гонщики просто пытались поддерживать высокий темп в уменьшившейся группе. За 8 км до финиша Вингегаард наконец-то вырвался вперед пелотона, а Visma в конце концов включила передачу.

Фосс был окончательно пойман за 4 км до финиша, что создало предпосылки для тотального финиша по склону Нотр-Дам-де-Ссьез. Мадс Педерсен (Lidl-Trek) совершил еще один чудовищный поворот в поддержку своего лидера Скьелмоса, съехав на обочину подъема и позволив Висме взять верх.

В то время как Йоргенсон был на хорошем счету, Вингегаард одним из первых начал страдать, раскачиваясь на велосипеде и сползая в конец группы, когда до финиша оставалось еще около 800 метров. Йоргенсон возглавил гонку с самого начала, но не смог оторваться от Мартинеса и Шампуссена, а гонщик Bahrain Victorious оторвался в нужный момент и вырвал победу.

Поскольку Вингегаард потерял время, Йоргенсон перехватил лидерство в гонке у своего товарища по команде, что стало утешением за то, что он не выиграл этап. Шестой этап станет днем для спринтеров, но американцу предстоит два больших подъема в субботу и воскресенье, если он хочет защитить свой титул, завоеванный здесь в 2024 году.