Тиррено-Адриатико: Джонатан Милан выигрывает скоростной групповой спринт на 7-м этапе, а Хуан Аюсо завоевывает титул чемпиона гонки

Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG) в синей майке лидера с трезубцем празднует победу в общем зачете

Сэм Беннетт второй, Олаф Куий третий — несколько гонщиков разбились в суматохе на последних 100 метрах.

Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG) одержал победу в общем зачете гонки Tirreno-Adriatico, благополучно финишировав в пелотоне на заключительном этапе в Сан-Бенедетто-дель-Тронто.

Он опередил Филиппо Ганну (Ineos Grenadiers) на 35 секунд после того, как итальянец получил три бонусные секунды в промежуточном спринте после напряженной работы его команды по устранению раннего отрыва.

Антонио Тибери (Bahrain Victorious) завершил общий подиум, уступив Ганне две секунды и одно место после того, как финишировал третьим в спринте. В итоге он отстал от Аюсо на 36 секунд.

В седьмой день «Гонки двух морей» победу одержал Джонатан Милан (Lidl-Trek), когда пелотон мчался домой в последнем групповом спринте. Итальянец спринтовал с расстояния 200 метров после сильного рывка Симоне Консонни.

Милан отбил поздний рывок Сэма Беннетта (Decathlon AG2R La Mondiale), а Олав Куий (Visma-Lease a Bike) завершил подиум позади лидирующего дуэта.

В результате аварии нескольких гонщиков, включая Пола Манье (Soudal-QuickStep), Яспера Стайвена (Lidl-Trek) и Гийса Лемрейзе (Picnic-PostNL), несколько претендентов на подиум упали.

«Я счастлив одержать вторую победу. Я должен всегда говорить спасибо моим товарищам по команде. Они отлично справились со стартом. На подъеме было немного тяжело, и я должен сказать, что немного пострадал, но мы добрались до финиша. Мы счастливы», — сказал Милан после этапа.

«Я также должен сказать, что мне очень жаль, что Джаспер разбился в финале. Это очень плохая авария, которая произошла на последних нескольких сотнях метров. Надеюсь, никто не пострадал.

«Но в целом для меня это был очень хороший Тиррено. Я очень рад, что мы одержали вторую победу после аварии, которая произошла несколько дней назад. Кроме того, в последние два дня мне было нелегко на подъемах, так что я счастлив».

Содержание

КАК ВСЕ РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ

Тиррено-Адриатико 2025: Джонатан Милан из команды Lidl-Trek (крайний справа) выигрывает спринт на 7-м этапе

После субботнего этапа Queen заключительный этап Tirreno-Adriatico стал подходящим для спринтеров. Пелотон проехал 147 км от Порто-Потенца-Пичена до традиционного финиша в Сан-Бенедетто-дель-Тронто.

В этот день будет всего один подъем — 8,4 км, 4,7% в Рипатрансоне после 57 км, а большую часть оставшейся части этапа займут пять кругов по плоской 14,6 км финишной трассе.

Через 10 км после падения флага образовался отрыв дня, который возглавил Матье ван дер Поэль (Alpecin-Deceuninck), оторвавшийся от пелотона.

К бывшему чемпиону мира присоединились Кевин Вокелен (Arkéa-B&B Hotels), Лукас Гамильтон (Ineos Grenadiers), Бьёрн Кёрдт (Picnic-PostNL) и лидер горной классификации Мануэле Тароцци (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè).

Ineos Grenadiers расположились во главе пелотона, в то время как вверх по дороге отрыв из пяти человек составлял 1:40. Британская команда, вероятно, рассчитывающая на бонусные секунды для Филиппо Ганны в промежуточном спринте, увеличила темп на подходе к Рипатрансоне и сократила разрыв до 30 секунд, когда гонка вошла в подъем.

В результате жесткого темпа большая часть отрыва была отброшена на 96 км, но Ван дер Поэль продолжал борьбу в одиночку, когда до конца подъема оставалось 6 км. Однако он не смог продержаться до вершины, так как пелотон во главе с Ineos вернул его обратно на 92 км.

Пелотон перевалил через вершину вместе с Ineos, который по-прежнему лидировала, а до промежуточного спринта оставалось 46,4 км. Сзади спринтеры, включая Олафа Койя и Дилана Гроневегена (Jayco-AlUla), боролись за возвращение в группу после падения на подъеме.

Ineos продолжила лидировать на спуске и на финишной прямой, приведя пелотон к промежуточному спринту. Там уловка команды оправдала себя: их лидерство принесло Ганне первое место и три бонусные секунды.

Джонатан Милан занял второе место, оставив соперника Ганны по GC Антонио Тибери на третьем месте с одной бонусной секундой и подняв Ганну на второе место в общем зачете.

После этого все внимание переключилось на финишный спринт, который был предназначен для специалистов, а не для борьбы за секунды между претендентами на победу в зачете GC. Команды Uno-X Mobility, Visma-Lease a Bike, Jayco-AlUla, Israel-Premier Tech, Soudal-QuickStep и Lidl-Trek вырвались вперед на последних кругах, сражаясь за позиции перед последними километрами.

Однако после того, как пелотон добрался до финиша, ни одна из команд не смогла удержать контроль над ситуацией. Jayco-AlUla выглядела наиболее организованной за 2 км до финиша с тремя бойцами перед Диланом Гроневегеном.

Ганна вернулся назад к последнему километру, приложив последние усилия за неделю. Он отделился, оставив Консонни и Милана лидировать через финальную шикану и на финишной прямой.

Groupama-FDJ была в числе команд, пытавшихся продвинуться к американской команде, в то время как Uno-X и Tudor боролись за место на колесе Милана. Джейк Стюарт (Израиль-Premier Tech) начал спринт с правой стороны дороги, но Консонни заметил это и отъехал, чтобы дать Милану возможность выстрелить.

Торд Гудместад настигал Стюарта и обходил его, а его партнер по команде Decathlon AG2R Беннетт сидел у него на колесе, но ирландцу это не удалось — у Милана было достаточно сил, чтобы сдержать поздний вызов и снова победить, забрав при этом очки.