Лучшие электровелосипеды. 18 лучших электровелосипедов для каждого типа велосипедистов

Наш гид по лучшим электровелосипедам, включая гибриды, складные велосипеды, eMTB, бюджетные электровелосипеды и многое другое.

Выбор лучшего электровелосипеда для вас зависит от типа катания, поэтому в этом руководстве мы рассмотрим весь спектр различных типов электровелосипедов и порекомендуем лучшие из протестированных нами.

Электровелосипеды — или, как их еще называют, эбайки — это велосипеды с электродвигателем и аккумулятором, который помогает вам крутить педали.

Преимущеста электровелосипедов

У езды на электровелосипеде есть много преимуществ. Электровелосипеды облегчают преодоление подъемов и позволяют большинству велосипедистов двигаться с более высокой скоростью на большие расстояния, не прибывая в пункт назначения покрытыми потом.

Несмотря на распространенное заблуждение, на электровелосипеде можно заниматься фитнесом. Законы об электровелосипедах ограничивают мощность двигателя электровелосипеда, поэтому вам все равно придется крутить педали — здесь нет дроссельной заслонки.

Для каждого типа езды есть свой электровелосипед. Складные электровелосипеды и гибридные электровелосипеды — отличный выбор для поездок на работу, горные электровелосипеды помогут вам добраться до вершины следующей тропы и насладиться спуском, а шоссейные и гравийные электровелосипеды позволят вам отправиться в более длительное приключение.

Разобраться в том, как работает электровелосипед и как выбрать подходящий именно вам, — задача не из легких.

В этом подробном руководстве по выбору лучшего электровелосипеда для любого велосипедиста мы расскажем вам о том, что необходимо учитывать при выборе каждой категории электровелосипедов. Мы также выделим лучшие электровелосипеды, отобранные командой технических редакторов.

Внизу этой статьи мы также разместили общее руководство пользователя по техническим характеристикам электровелосипедов, в котором содержатся ответы на часто задаваемые вопросы.

Лучшие электрические гибридные велосипеды

Как и гибридные велосипеды без электропривода, электрические гибридные велосипеды отличаются вертикальной посадкой, широкими шинами и стабильным управлением. Зачастую они являются самым недорогим вариантом для начинающих велосипедистов.

Электрические гибриды имеют множество точек крепления для аксессуаров, таких как сумки и брызговики, и отлично подходят, если вы планируете ездить на работу на велосипеде, кататься по городу или совершать неспешные прогулки по велосипедным дорожкам или паркам.

Электрические гибридные велосипеды могут быть довольно тяжелыми, поскольку в них, как правило, используются менее сложные системы двигателей, а сами велосипеды отличаются прочностью. Это стоит иметь в виду, если вам придется поднимать их по лестнице.

Ниже представлены четыре лучших гибридных электровелосипеда, протестированных нашим старшим техническим редактором.

Canyon Pathlite:ON 5

2 499 фунтов стерлингов/ 2 699 евро, на момент тестирования.

• Плюсы: Отличная управляемость и уверенное движение по бездорожью
• Минусы: Тяжелый по сравнению с конкурентами

Canyon Pathlite:ON 5 — это мощный гибридный электровелосипед, который отлично управляется и едет. Наши испытания показали, что заявленный запас хода Canyon составляет 100 км, но нельзя отрицать, что велосипед тяжеловат — 23,5 кг.

Где Pathlite:ON 5 действительно выделяется, так это вне асфальта, где он соперничает с горными электровелосипедами благодаря внушающим уверенность шинам и амортизационной вилке.

Specialized Turbo Tero X 4.0

£4,000/$4,500/€4,200/AU$7,200, на момент тестирования.

• Плюсы: Великолепная управляемость; превосходный комфорт; хорошая цена
• Минусы: Возможно, слишком внедорожная модель для некоторых.

Tero X относится к категориям «активный» и «горный» от Specialized. Велосипед способен преодолевать все типы местности, от асфальта и треккинга до полноценного катания на горных склонах.

Благодаря 130-миллиметровой вилке и 120-миллиметровой задней подвеске не удивительно, что Tero X комфортен, а его управляемость достойна похвалы как на дороге, так и на бездорожье.

Велосипед также оснащен множеством утилитарных функций: полноразмерными брызговиками и задним багажником.

Хотя 4 000 фунтов стерлингов — это не дешево, Tero X, безусловно, обеспечивает многофункциональность, что может считаться хорошей ценой для некоторых.

Tern Quick Haul P9

£3,100/$3,299/AU$4,995, на момент тестирования.

• Плюсы: Отличное удовольствие от езды и универсальность
• Минусы: Официальные дополнения довольно дорогие

Tern Quick Haul P9 на первый взгляд похож на грузовой велосипед, но благодаря своей компактной конструкции он не намного длиннее типичного электрического гибрида.

Благодаря возможности установки огромного количества полезных дополнительных аксессуаров как спереди, так и сзади, наш испытатель назвал Quick Haul P9 «действительно жизнеспособной заменой автомобиля».

Rad Power RadRunner 3 Plus

£2,199/$2,299 на момент тестирования.

• Плюсы: Легкая езда, устойчивое управление и большая грузоподъемность
• Минусы: Затруднения на крутых и длинных подъемах

RadRunner 3 — это универсальный и легкий в управлении гибридный электровелосипед, который обладает большой грузоподъемностью благодаря встроенному багажнику.

Мощности 250-ваттного втулочного двигателя хватает для того, чтобы RadRunner ехал в хорошем темпе, и предлагает пять уровней помощи, а также ускорение для набора скорости.

Мы обнаружили, что на длинных крутых склонах велосипед испытывает трудности, так как мотор не справляется с весом велосипеда.

Нашему испытателю удалось проехать 37,5 миль (60,3 км) с подъемом на 628,55 футов (191,6 м) от батареи емкостью 672 Втч.

Лучшие электрические складные велосипеды

Если вы хотите ездить на работу на велосипеде или вам просто не хватает места для хранения велосипеда, компактный складной электровелосипед может стать отличным решением.

У складных электровелосипедов батарея часто спрятана в раме, или же они могут поставляться со съемной батареей, чтобы было легче переносить их в общественный транспорт и обратно.

Съемный аккумулятор также означает, что вы можете взять его с собой туда, где его легче зарядить (например, за рабочий стол, если вы используете велосипед для поездок на работу).

Но дополнительный вес мотора и аккумулятора означает, что носить складной велосипед на общественном транспорте, подниматься и спускаться по лестнице будет сложнее. Кроме того, радиус действия некоторых моделей может быть весьма ограниченным.

Brompton Electric

2 725 фунтов стерлингов, на момент тестирования.

• Плюсы: Очень компактное складывание; плавная подача мощности
• Минусы: Довольно тяжелый, приходится переносить две части.

Электродвигатель с передней втулкой обеспечивает классический складной велосипед Brompton электрической энергией, а запас хода составляет около 40 км. Аккумулятор находится в отдельном блоке, который можно снять с велосипеда для переноски.

После того как мы протестировали Brompton Electric, стандартный велосипед был переименован в C Line Explore. К нему присоединилась модель P Line, в которой используются более легкие материалы рамы и компоненты, что позволяет сэкономить почти 2 кг от заявленного веса C Line в 17,4 кг.

GoCycle G4

3 999 фунтов стерлингов на момент тестирования.

• Плюсы: Большие колеса едут более плавно; стильный дизайн
• Минусы: Дорогой; складывается не так компактно, как некоторые эбайки

Несмотря на высокую цену, GoCycle G4 — это складной, универсальный и электрический велосипед в одном лице. Благодаря толстым шинам и большим колесам ход и управление намного увереннее, чем у большинства складных велосипедов на дороге и бездорожье.

Велосипед складывается пополам по центру, поэтому его легче катить, чем нести, а доступ к съемному аккумулятору в передней части рамы осуществляется через сгиб. При весе более 17 кг он довольно тяжелый.

MiRider One GB3

2 495 фунтов стерлингов, когда тестирование.

• Плюсы: Очень компактный
• Минусы: Цена значительно выросла по сравнению с оригинальным велосипедом

MiRider One GB3 — это обновление по сравнению с оригинальной моделью, которую мы тестировали несколько лет назад. К сожалению, это привело к значительному росту цены, но электровелосипед по-прежнему остается компактным и проворным городским пригородным велосипедом.

Ременная передача работает лучше и требует меньше ухода, чем цепная, есть хорошая регулировка, а встроенная задняя подвеска и широкие шины добавляют комфорта.

Конструкция GB3 имеет три скорости, что повышает универсальность по сравнению с односкоростным предшественником, и вы можете переключать передачи в неподвижном состоянии. Мы достигли дальности хода до 50 км.

Лучшие электрические горные велосипеды

На электрическом горном велосипеде вы быстрее доберетесь до вершины, особенно на техничных, крутых подъемах, и получите больше энергии, чтобы насладиться спусками. Кроме того, более легкое преодоление подъемов даст вам дополнительный запас хода для дальнейших путешествий.

Благодаря последним улучшениям в характеристиках eMTB, управляемость приближается к лучшим горным велосипедам без мотора, обеспечивая массу удовольствия от езды по ровной поверхности.

Тем не менее, дополнительный вес может сделать управление более сложным на особенно техничных участках, поэтому стоит немного сбросить скорость, пока вы не почувствуете велосипед.

Это небольшая подборка лучших протестированных нами электрических горных велосипедов, отобранных нашей экспертной командой технических редакторов по горным велосипедам.

Focus JAM2 SL 9.9

£7,499/€8,499/AU$14,499 на момент тестирования.

• Плюсы: Мощный и эффективный двигатель; высокий уровень производительности
• Минусы: Неадекватные шины в комплекте; пульт управления кажется дешевым

Focus JAM2 SL 9.9 находится на легком конце спектра электровелосипедов и использует двигатель Ride 60 от Fazua, который обеспечивает велосипеду крутящий момент в 60 Нм.

Мотор очень экономичен, является одним из лучших по энергопотреблению, а аккумулятор емкостью 430 Втч работает дольше, чем у других протестированных нами велосипедов.

Focus наделил JAM2 SL регулируемой геометрией, что позволяет настроить велосипед.

Несмотря на то, что задний ход велосипеда составляет всего 150 мм, мы обнаружили, что он отлично справляется как с трейлом, так и с эндуро, что добавляет удовольствия при езде по гоночным трассам.

Единственное, что нас разочаровало, это немного дешевый на ощупь пульт Fazua и не очень удачный выбор покрышек.

Orbea Wild M-Team

£9 207/$9 844/€9 727/AU$17 429 на момент тестирования.

• Плюсы: Мотор и батарея Bosch отлично работают; чувствует себя способным на всех трассах.
• Минусы: Цена в верхней части рынка

Orbea Wild M-Team впечатляет сбалансированной геометрией, которая позволяет чувствовать себя доминантой как на подъёмах, так и на спусках.

Вилка Fox Factory 38 имеет ход 170 мм, а задний ход 160 мм контролируется амортизатором Fox X2 Factory, который отлично справляется с проглатыванием неровностей и поиском сцепления на технических участках.

Мощный двигатель Performance Line CX от Bosch обеспечивает велосипеду отличную способность преодолевать подъемы, а помощь ощущается постоянно вплоть до отсечки.

Помимо отличного списка спецификаций, Orbea оснастила велосипед покрышками для даунхилла.

Marin Rift Zone E2

£5,895/$6,299/€6,899, когда тестировалось.

• Плюсы: Живой; отличные технические характеристики
• Минусы: Немного завышенная передача; менее мощный мотор, чем у конкурентов

Marin Rift Zone E2 — это стильный и удобный горный велосипед с полной подвеской и ходом 140 мм. Он может выйти за рамки своего предназначения для езды по тропам, хорошо справляясь с более техничными спусками.

Для своей цены Rift Zone ebike имеет хорошую комплектацию, хотя крутящий момент двигателя Shimano EP801 в 85 Нм немного меньше, чем у конкурентов.

Specialized S-Works Turbo Levo SL II

£13,000/$14,000/€14,000, когда тестировалось.

• Плюсы: Уверенный и способный на различных участках; адаптируемая геометрия
• Минусы: Покрышка задней шины не соответствует стилю езды; стоимость

Новейший S-Works Turbo Levo SL II от Specialized обладает большим диапазоном производительности, что позволяет ему чувствовать себя как дома на любой тропе, независимо от уклона.

Мотор Turbo SL 1.2 обеспечивает крутящий момент 50 Нм и пиковую мощность 320 Вт, что придает велосипеду бодрость на подъемах и при этом хорошо сохраняет заряд батареи.

Хотя цена на велосипед очень высока, список спецификаций соответствует запрашиваемой цене: полная подвеска Fox Factory Suspension и новая трансмиссия XX Eagle от SRAM.

Specialized снова выпустила один из лучших эбайков на рынке.

Vitus E-Mythique LT VRX

4 400 фунтов стерлингов на момент тестирования.

• Плюсы: Мягкая подвеска; продуманная геометрия; плавный и экономичный двигатель
• Минусы: Необходимо обновить тормоза и шины

Vitus E-Mythique LT VRX имеет сбалансированную геометрию и прост в настройке, что позволяет быстро обрести уверенность на трассах.

Несмотря на не самый легкий вес (25,44 кг), E-Mythique LT VRX чувствует себя игриво и в то же время уверенно на пересеченной местности, а хорошо задемпфированная подвеска обеспечивает достаточное сцепление с дорогой.

Мотор M510 от Bafang обеспечивает большую мощность, он мощнее, чем EP8 от Shimano, но при этом такой же экономичный.

Лучшие электрические шоссейные велосипеды

Если вы любите ездить по дорогам, но вам нужна небольшая помощь, чтобы поддерживать скорость или подниматься на холмы, вам подойдет электрический дорожный велосипед.

В большинстве электронных дорожных велосипедов используются легкие двигатели, которые обеспечивают меньшую мощность, чем двигатели, используемые в электрических гибридных или горных велосипедах. Это означает, что они, как правило, немного легче, а самые легкие модели весят около 11 кг.

Однако, поскольку многие велосипедисты развивают скорость на ровном месте 15 миль в час или выше, вы можете почувствовать нехватку мощности, так как мотор отключается на этой максимальной скорости, хотя помощь может продолжаться до 20 миль в час, а в некоторых случаях даже до 28 миль в час в США.

Ниже представлены три лучших электрических велосипеда, которые протестировал старший технический редактор.

BMC Roadmachine AMP One

7 600 фунтов стерлингов/ 7 999 евро на момент тестирования.

• Плюсы: Плавный ход; компактный двигатель; впечатляющий запас хода
• Минусы: Для более холодных и влажных условий может потребоваться замена шин.

BMC Roadmachine AMP One внешне мало чем отличается от своего собрата без помощи; только слегка расширенная нижняя труба, в которой скрывается аккумулятор емкостью 350 Втч, указывает на наличие дополнительной помощи. Мотор Mahle X20 настолько компактен, что прячется между самой большой звездочкой кассеты и ротором диска.

Несмотря на 12-килограммовый вес, езда ощущается как на Roadmachine без помощи. Запас хода впечатляет — до 160 км в зависимости от условий. Однако для зимнего использования мы бы поменяли шины.

Trek Domane SLR 6

8 400 фунтов стерлингов/ 9 000 долларов США, когда тестировалось.

• Плюсы: Мощный двигатель; быстрая зарядка; плавный ход
• Минусы: Кронштейны дистанционного управления проскальзывают

Domane SLR 6 предлагает плавный и комфортный ход с четким рулевым управлением и тихим, но мощным мотором TQ.

Trek сохранил схожесть с Domane без ассистента: велосипед оснащен задней частью IsoSpeed, которая помогает сгладить неровности и шум дороги.

Электронные технологии хорошо интегрированы, а низкий вес мотора помогает на извилистых дорогах. Однако точки управления двигателем, расположенные на внутренней стороне, имели тенденцию соскальзывать во время тестирования.

Orbea Gain M10i

£9 299/$9 999/€9 999/AU$17 999, когда тестировалось.

• Плюсы: Легкий вес; впечатляющий диапазон
• Минусы: Супербайк с системой Shimano Dura-Ace Di2 может показаться чрезмерным.

По ходовым качествам Gain превосходит многих своих собратьев: настроенный Orbea мотор втулки Mahle X20 зеркально отражает ваши движения, обеспечивая естественную помощь.

Нас также впечатлил запас хода велосипеда: наш испытатель проехал 62,25 мили (100,18 км), включая 3 795,8 футов (1 157 м) подъема, при 45 процентах заряда батареи.

В основе Gain лежит дорожный велосипед Orca с геометрией, ориентированной на эндуро, которая обеспечивает быструю управляемость и сбалансированность.

M10i имеет список спецификаций и ценник супербайка, что может быть излишеством для некоторых, но нельзя отрицать, что Orbea сделала все возможное при создании Gain.

Лучшие электрические гравийные велосипеды

Электрические гравийные велосипеды сочетают в себе динамику и дальность хода дорожного электровелосипеда с уменьшенной версией внедорожных возможностей eMTB — та самая выигрышная комбинация, которая делает лучшие гравийные велосипеды такими популярными.

Электрические гравийные велосипеды могут оснащаться более мощными двигателями, чем дорожные, а некоторые даже включают в себя те же двигатели, что и на горных велосипедах. Они также имеют множество полезных креплений для аксессуаров и большой дорожный просвет, что делает их очень универсальными.

Это подборка лучших гравийных электровелосипедов, на которых ездил наш старший технический редактор.

GT Grade Amp

2 900 фунтов стерлингов/ 3 200 евро на момент тестирования.

• Плюсы: Отличная сборка; моторная система; отзывчивое качество езды
• Минусы: Довольно жесткий ход

GT Grade Amp имеет алюминиевую раму и оснащен мотором Mahle ebikemotion с задней втулкой. Геометрия такая же, как и у GT Grade Carbon без двигателя, который также получил хорошие оценки на тестах.

Рама немного жестковата на пересеченной местности, но 42-миллиметровые гравийные покрышки WTB Resolute помогут справиться с большими неровностями.

Cannondale Topstone Neo Carbon 1 Lefty

£8,000/$9,500/€8,999 на момент тестирования

• Плюсы: Огромная компетентность на бездорожье; куча удовольствия
• Минусы: Для велосипеда такого класса (и цены) было бы разумно установить дропауты.

Topstone Neo с передней и задней 30-миллиметровой подвеской — это невероятно комфортный и мощный гравийный велосипед, который доставляет массу удовольствия при езде по синглтрековым тропам.

Топовая передача SRAM eTap AXS mullet обеспечивает достаточный запас хода на крутых подъемах, а мотор Bosch обладает большой мощностью.

Если вам нужен менее мощный электрический гравийный велосипед, то стоит обратить внимание на Mahle ebikemotion Topstone Neo SL.

Giant Revolt E

4 999 фунтов стерлингов / 7 999 австралийских долларов, когда тестирование проводилось

• Плюсы: Клиренс 53 мм; крутящий момент 85 Нм
• Минусы: вес 18 кг; дороговизна

Giant Revolt E оснащен двигателем Shimano EP8 — тем же самым, что используется во многих лучших электрических горных велосипедах. Он обеспечивает впечатляющий крутящий момент в 85 Нм, который поможет вам преодолевать крутые подъемы, несмотря на внушительный вес велосипеда в 18 кг.

Аккумулятор емкостью 500 Втч питает не только двигатель, но и переключатели Shimano GRX, которые позволяют управлять уровнем мощности с помощью рычагов переключения передач. Он также обеспечивает большой запас хода, и мы проехали до 120 км на одной зарядке.

Руководство по выбору электровелосипеда

Что такое электровелосипед?

Электровелосипед — это велосипед, в котором педалирование осуществляется с помощью электродвигателя. Это облегчает движение, особенно при трогании с места и при езде в гору.

Большинство электровелосипедов обеспечивают помощь только тогда, когда велосипедист крутит педали, и это является обязательным в Великобритании и ЕС. В США и Австралии вы также можете использовать электровелосипед с дроссельной заслонкой, так что вам не нужно крутить педали, чтобы мотор выдавал энергию.

Велосипедисты обычно могут выбрать один из нескольких уровней помощи, и обычно можно ездить на электровелосипеде как на обычном велосипеде, без какой-либо помощи со стороны мотора.

Двигатель получает энергию от литий-ионного аккумулятора, установленного на велосипеде, который заряжается от сети, когда электровелосипед не используется.

Моторы электровелосипедов

Моторы электровелосипедов располагаются в одном из трех мест:

• В середине велосипеда
• Задняя втулка
• Передняя втулка

Электродвигатели в середине велосипеда

Многие эбайки оснащены электродвигателями со средним расположением, которые устанавливаются рядом с педалями на нижнем кронштейне и приводят эбайк в движение через цепь. Это хорошее расположение мотора, поскольку дополнительная масса располагается низко и по центру рамы, что не влияет на устойчивость и управляемость велосипеда.

Такое расположение особенно популярно для горных электровелосипедов, но также встречается во многих гибридных электровелосипедах и других типах электровелосипедов.

Электродвигатели в задней втулке

Втулка заднего колеса — популярное место для установки двигателя, особенно на недорогих и легких эбайках, включая дорожные электровелосипеды.

Двигатели задней втулки расположены низко, а поскольку большая часть веса велосипедиста приходится на заднее колесо, дополнительный вес и мощность не слишком негативно сказываются на управляемости и сцеплении с дорогой.

Электродвигатели в передней втулке

Двигатель электровелосипеда может находиться в передней втулке. Это несколько более проблематичная позиция, поскольку мотор может влиять на управление, а поскольку на заднем колесе меньше веса, это может повлиять на сцепление с дорогой.

Чаще всего такое положение используется в складных электровелосипедах и иногда в электрических гибридах.

Некоторые комплекты для переоборудования электровелосипедов используют двигатель в передней втулке.

Аккумуляторы для электровелосипедов

Электровелосипед питается от перезаряжаемой литий-ионной батареи. Как и батареи в других электромобилях, они используются благодаря небольшому весу и производительности, а также быстрой подзарядке — обычно аккумулятор заряжается до полной емкости за несколько часов.

Как правило, чем дороже электровелосипед, тем больше емкость аккумулятора, а значит, и пробег, который можно проехать между зарядками, увеличивается.

Существует целый ряд форм, размеров и расположений батарей. Многие аккумуляторы для эбайков устанавливаются на верхнюю часть подседельной трубы, а у некоторых гибридных электровелосипедов батарея располагается на заднем багажнике.

В некоторых электровелосипедах батареи размещаются внутри подседельной трубы, что делает их более элегантным (и неизменно более дорогим) решением.

Аккумуляторы в виде бутылочной емкости — еще один способ обеспечить электровелосипед энергией и часто используются в качестве резервной батареи для увеличения дальности поездки.

Как правило, батарею электронного велосипеда можно зарядить от стандартной розетки, либо на месте, на велосипеде, через порт в раме, либо сняв саму батарею с велосипеда. Очень часто встречаются съемные аккумуляторные блоки, которые закрываются на ключ. Аккумуляторы для электровелосипедов — ценная вещь.

Датчики и аксессуары для электровелосипедов

Электровелосипед часто оснащается контроллером и рядом датчиков для контроля уровня помощи.

Контроллеры для электровелосипедов

Обычно уровень помощи, оказываемой электровелосипедом, можно регулировать с помощью контроллера. Контроллер часто располагается на руле рядом с вашими руками, на нем есть небольшой экран или цветные светодиодные индикаторы, показывающие текущий уровень помощи.

У некоторых эбайков контроллер установлен на верхней трубе. Другие электрические велосипеды, в том числе Trek Domane SLR, имеют крошечные кнопки управления на руле и передают данные об уровне помощи на велокомпьютер.

Контроллер обычно сообщает вам остаточный заряд батареи и иногда дальность поездки. К этому часто добавляется информация о местоположении, а иногда и карты.

Все чаще можно заблокировать электровелосипед с помощью контроллера, обездвижив трансмиссию. Одним из примеров является головное устройство Bosch Kiox.

Часто можно найти приложение для смартфона, обеспечивающее аналогичную функциональность.

Датчики электровелосипеда

Во время езды датчики на электровелосипеде измеряют вашу скорость, чтобы обеспечить соответствие мощности двигателя вашим потребностям. Кроме того, датчик (на электровелосипедах без дросселя) определяет, когда вы крутите педали, и отключает питание двигателя, если вы не крутите педали.

Более сложные электровелосипеды измеряют силу вращения (крутящий момент) педалей и скорость их вращения (каденс), что также помогает убедиться в том, что двигатель выдает нужное количество энергии в нужное время.

Некоторые системы электронных велосипедов имеют встроенную антиблокировочную систему тормозов.

Другие аксессуары

Многие электровелосипеды оснащены передними и задними фонарями, питающимися от центрального аккумулятора, поэтому вам не нужно покупать их отдельно и беспокоиться об их зарядке.

На некоторых электровелосипедах задний фонарь также служит стоп-сигналом, а на других — индикатором поворота.

Как заряжать электровелосипед?

Чтобы зарядить аккумулятор электровелосипеда, вам нужно использовать зарядное устройство из комплекта поставки и подключить его к сети.

Некоторые электровелосипеды оснащены съемной батареей, что позволяет легко забирать батарею для зарядки. Другие электровелосипеды оснащены несъемной батареей, поэтому для подключения зарядного устройства вам нужно иметь возможность поставить свой электровелосипед достаточно близко к электросети.

Если у вас есть аккумулятор для увеличения дальности поездки, его можно заряжать вне велосипеда, а после зарядки присоединить к эбайку.

Убедитесь, что вы используете зарядное устройство, совместимое с вашим электровелосипедом по напряжению и силе тока, поскольку использование неправильного зарядного устройства является одной из основных причин возгорания аккумулятора электровелосипеда.

Как далеко может проехать электровелосипед?

Хотя некоторые электровелосипеды способны проехать 100 и более миль, более типичным является запас хода около 50 миль, а некоторые складные электровелосипеды могут иметь запас хода менее 20 миль на полной зарядке.

На дальность хода электровелосипеда влияет множество факторов. Главный из них — емкость батареи, которая обычно измеряется в ватт-часах (Втч), хотя вы можете встретить цифру в ампер-часах (Ач), которую нужно умножить на напряжение в системе, чтобы получить цифру Втч.

На запас хода электровелосипеда могут влиять выбранный вами уровень помощи, степень холмистости вашей трассы, ваш вес и уровень физической подготовки, ветер и даже температура воздуха на улице.

С какой скоростью может ехать электровелосипед?

Скорость электровелосипедов часто ограничена в зависимости от того, где вы живете.

Если вы живете в Великобритании или ЕС, мощность двигателя электровелосипеда, используемого на дорогах общего пользования, должна быть ограничена до 25 км/ч (15,5 миль в час). Вы можете ехать быстрее, например, при спуске с горы или при хорошей физической подготовке, но при этом вы не получите помощи от двигателя. Если скорость электровелосипеда не ограничена, он считается электрическим мопедом, и вам необходимо зарегистрировать, оплатить налог, застраховать его и надеть шлем, как у мопеда.

В США законодательство в разных штатах разное, но в целом существует три класса электровелосипедов:

— Электровелосипеды класса 1 требуют крутить педали и имеют ограничение скорости до 20 миль в час.

— Электровелосипеды класса 2 также ограничены скоростью 20 миль в час, но могут управляться дроссельной заслонкой, так что педали крутить не нужно.

— Электровелосипеды класса 3 могут развивать скорость до 28 миль в час и должны быть оснащены спидометром. Достичь этой скорости можно, крутя педали, в то время как в некоторых штатах электровелосипеды класса 3 могут использовать дроссельную заслонку на скорости до 20 миль в час.

В Австралии правила снова отличаются: скорость эбайков с педальным приводом ограничена 25 км/ч, как и в Европе. До этой скорости можно ехать и на электровелосипеде с дросселем, хотя по закону он должен иметь менее мощный 200-ваттный мотор.

Сколько стоит электровелосипед?

Цены на электровелосипеды варьируются в широком диапазоне, в зависимости от таких факторов, как качество рамы и компонентов, марка двигателя, емкость аккумулятора и предполагаемое использование.

Горный или шоссейный электровелосипед обычно стоит дороже, чем гибридный или складной электровелосипед. Хотя многие из них находятся в ценовом диапазоне от £2 000 до £5 000, вы можете найти бюджетные электровелосипеды стоимостью около £1 000, а некоторые электровелосипеды премиум-класса стоят в 10 и более раз дороже.

Что такое комплекты для переоборудования на электрический велосипед?

Комплект для переоборудования электровелосипеда позволяет переоборудовать стандартный велосипед для работы на электричестве. У нас есть подробная статья о комплектах для переоборудования электровелосипедов, о том, как они работают, и наши обзоры некоторых популярных моделей.

Комплект для переоборудования электровелосипеда должен соответствовать законам о велосипедах с электроприводом, на территории вашей страны. Если вы собираетесь перевести велосипед на электротягу, убедитесь, что вы купили комплект, соответствующий требованиям.

Некоторые комплекты продаются без батарей, и если вы приобретаете батарею отдельно, вам нужно убедиться, что она совместима с вашим электровелосипедом и что зарядное устройство тоже подходит, чтобы избежать риска возгорания или травмы, или вообще отказа электровелосипеда функционировать.