Тур де Франс 2024: Тадей Погачар становится обладателем жёлтой майки, а Кевин Воклен одерживает победу на втором этапе

Кевин Воклен (Arkea-B&B Hotels) выигрывает этап 2, вырвавшись из отрыва

Вингегард демонстрирует признаки отличной формы, преследуя своего соперника на Кот-де-Сан-Лука.

Кевин Воклен (Arkéa-B&B Hotels) провел несколько великолепных отрывов на «Тур де Франс». Он одержал победу на втором этапе в Болонье после сольной атаки на знаменитом подъеме Сан-Лука за 14 км до финиша.

23-летний француз оторвался от Йонаса Абрахамсена (Uno-X Mobility), который стал вторым, и Нельсона Оливейры (Movistar) после того, как все они вошли в ранний отрыв за 190 км до финиша, оказавшись сильнейшим на потрясающем 1,9-километровом подъеме с уклоном более 10 %.

Подъем на Сан-Луку привнес лучшее из итальянского велоспорта в крупнейшую велогонку планеты. Какофония шума приветствовала как ранний отрыв, так и пелотон позади, который боролся за желтую майку.

Когда борьба за лидерство развернулась с отставанием в три минуты, дежа вю из гонки 2023 года, Тадей Погачар (UAE Team Emirates) взорвался жизнью на втором подъеме, заставив Йонаса Вингегаарда (Visma-Lease a Bike) принять ответные меры.

Этот шаг дал ответ на все вопросы, которые возникали в мире велоспорта с апреля, когда Вингегаард разбился на Itzulia Basque Country, и до 20 июня, когда он был объявлен в списке участников Тура от Vimsa — будет ли он в своей лучшей форме?

Ответ был однозначно положительным, поскольку Вингегаард был единственным гонщиком, способным следовать за суперзвездой словенцем в его жестоком ускорении. Другие претенденты на победу в гонке, такие как Ремко Эвенепоэль (Soudal-QuickStep) и Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe), наблюдали, как два действительно лучших гонщика в мире уходят в отрыв.

Работая вместе, Погачар и Вингегард преодолели спуск к столице Эмилии-Романьи, пытаясь максимизировать свой выигрыш, в то время как те, кто был позади, пытались организовать согласованное преследование, а партнеры по команде UAE и Visma явно не помогали.

Эвенепоэль приложил потрясающие усилия на спуске и ровной трассе до финиша, чтобы догнать двух лучших финишеров трех последних «Тур де Франс», с Ричардом Карапазом (EF Education-EasyPost) на колесе, прежде чем спринтерски добраться до финиша.

Позади разворачивалась драма, но Воклен доехал до финиша с 45-секундным отрывом на гребне подъема, достаточным для того, чтобы гарантировать ему победу. Персонал нервно ждал на финише, товарищ по команде Кристиан Родригес праздновал перед телекамерами, а отели Arkéa-B&B ждали своей первой победы на этапе «Тур де Франс» после основания в 2005 году.

После того, как подсчет результатов был подтвержден, Погачар стал новым лидером «Тур де Франс», сменив Ромена Барде (DSM-Firmenich PostNL).

«Мне было очень тяжело, но я очень счастлив. Я провел отличный день в отрыве. Я должен поблагодарить Кристиана за его роль в том, как он помог мне пробиться к победе на этапе. Он поставил меня в идеальную позицию, и я знал, что смогу атаковать», — сказал Воклен, одержав самую крупную победу в своей карьере.

«До последнего момента я не смел думать, что все уже решено, и постоянно спрашивал о времени и о том, что я могу сделать».

Для молодого француза даже дебют на трехнедельной гонке стал триумфом. Победа на этапе превзошла все его самые смелые мечты, еще одна французская сказка за несколько дней на итальянском открытии «Тур де Франс»,

«Я хотел принять участие в Туре, это была моя изначальная мечта», — сказал он. «Выиграть этап на нем — это потрясающе, и для команды тоже — это делает меня невероятно счастливым».

Содержание

КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО

Вут ван Аерт попал в аварию на этапе

Этап 2 стартовал из Чезенатико, где в его родном городе почтили память покойного легенды итальянского велоспорта Марко Пантани. Это был еще один жаркий день, и приморский город окрасился в желтый цвет спустя 26 лет после того, как его скандальный герой «Il Pirata» сделал дубль на Джиро-Тур в 1998 году.

Директор «Тур де Франс» Кристиан Прюдомм дал старт гонке сразу после полудня, и Кристу Ниландсу (Israel-Premier Tech) не потребовалось много времени, чтобы взять инициативу в свои руки и атаковать.

За его спиной оказался Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility), который был очень активен второй день подряд, и его второй рывок вперед за 190 км до финиша сформировал движение дня.

К мощному норвежцу присоединились Квентин Пачер (Groupama-FDJ), Аксель Лоранс (Alpecin-Deceuninck), Уго Уль (Israel-Premier Tech), Нельсон Оливейра (Movistar), Кевин Вокелин, Кристиан Родригес (оба — Arkéa-B&B Hotels), Майк Теуниссон (Intermarché-Wanty), Брэм Велтен (DSM-Firmenich PostNL), Харольд Техада (Astana Qazaqstan) и Джордан Джегат (TotalEnergies).

В условиях сильного ветра на равнине Эмилия-Романья пелотон, возглавляемый DSM-Firmenich PostNL, на первых 50 километрах гонки не особо преследовал лидеров, позволив большой группе создать восьмиминутное преимущество.

Отставание от лидеров стало сокращаться до 6:30 только в районе Кот-де-Монтичино и Кот-де-Галлистерна, а команды GC позаботились об оптимальном позиционировании.

Действие в пелотоне вновь оборвалось, когда пелотон проехал по гоночной трассе Имола. В 2024 году исполняется 30 лет с тех пор, как автогонки потеряли на этой трассе великого Айртона Сенну, и Тур почтил память бразильца.

По мере удаления от арены Формулы-1 на последних 100 км все внимание было обращено на промежуточный спринт в Доцце, где Visma-Lease a Bike продолжало не везти.

Вут ван Аерт и Маттео Йоргенсон упали вместе с Лоренсом де Плюсом (Ineos Grenadiers), получив порезы и ссадины, но большой палец вверх бельгийца показал, что все обошлось поверхностно.

До этого момента темп позади увеличивался, когда небольшая авария заставила команды GC и всех преследователей прекратить свои усилия. Отрыв от отрыва снова увеличился до 9:22, а впереди оставалось 60 км и самые сложные подъемы.

С приближением последнего подъема перед выходом на трассу Болонья-Сан-Лука, Кот-де-Монтекальво, команды GC снова начали нервничать, стремясь быть в первых рядах пелотона перед спуском в город.

Пелотон ускорился на подъеме, сократив отставание от лидеров до 6:00, зная, насколько важен будет первый круг по трассе Сан-Лука, чтобы лидеры не потеряли время.

Виктор Кампенаертс (Lotto Dstny) повел Максима Ван Гилса на крутой 3-километровый подъем, рассчитывая на то, что панчер получит белую майку.

Вход на первый подъем Сан-Луки приближался. Пелотон впервые пересек линию финиша с отставанием в 4:17.

Невероятная толпа приветствовала отрыв на первом подъеме, и борьба была напряженной, пока чемпион мира до 23 лет Лоранс не начал взрывной рывок.

Visma-Lease a Bike возглавила пелотон на спуске и на нижних склонах, а Ван Аерт и Тиеш Бенут сделали всю работу впереди, чтобы защитить Вингегаарда. Здесь разрыв стабилизировался на отметке 3:30.

Отрыв снова собрался вместе на вершине подъема, чтобы превратиться в группу из 10 человек на первом спуске в Болонью, который впоследствии должен был стать решающим для победы на этапе, но взорвался, когда атака Теуниссена заставила Оливейру, Воекелина и Абрахамсена уйти в отрыв.

Трио боролось на последнем подъеме к Сан-Луке, причем Вокелен был слишком силен для своих товарищей, как и Погачар с Вингегаардом, когда они достигли второго подъема в группе GC.

Плохое позиционирование на подъеме помогло Рогличу и Эвенепоэлю, которые получили небольшой отрыв. Бельгийцу удалось сократить его благодаря Карапазу, но Роглич смирился с тем, что финиширует в группе желтой майки вместе с Барде и его доместиками на подъеме.