Пять самых распространенных ошибок.
Вырабатывайте больше ватт и получайте меньше травм, избегая этих позиционных ловушек.
Благодаря обилию статей и видеороликов на YouTube, предлагающих советы по подгонке велосипеда, все больше велосипедистов пробуют свои силы в самостоятельной подгонке велосипеда. Надеемся, это позволит повысить уровень образованности велосипедистов и уменьшить количество дискомфорта и травм, вызванных неправильной подгонкой велосипеда.
Тем не менее, я все еще вижу некоторые общие закономерности, когда дело доходит до самостоятельной подгонки велосипедов. Я регулярно вижу, как велосипедист формулирует идею о том, как решить свою проблему, но вносит кардинальные изменения, в то время как нужно было сделать всего лишь небольшое изменение. Другая ошибка — создание новой проблемы в попытке решить другую, не понимая, как взаимосвязаны многие аспекты подгонки велосипеда.
Ниже приведены пять конкретных ошибок, с которыми я часто сталкиваюсь…
ВЫДВИЖЕНИЕ СЕДЛА ВПЕРЕД ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ВЫЛЕТА
Если у велосипеда слишком длинный вылет, многие люди сдвигают седло вперед, чтобы уменьшить его вылет. При этом слишком большой вес приходится на переднюю часть велосипеда и увеличивается нагрузка на верхнюю часть тела, что может привести к давлению, боли, онемению или покалыванию в руках или запястьях, а также к усилению напряжения и боли в шее, верхней части спины и плечах. Также может наблюдаться чрезмерная нагрузка на четырехглавые мышцы и повышенная нагрузка на коленные суставы. Устойчивость велосипеда также страдает, поскольку заднее колесо имеет меньший вес, что приводит к ухудшению управляемости,
Перемещение седла вперед-назад не следует использовать для регулировки вылета руля; скорее, необходимо изменить длину выноса или рассмотреть велосипед с другой геометрией.
ЧРЕЗМЕРНЫЙ НАКЛОН СЕДЛА ВНИЗ, ЧТОБЫ КОМПЕНСИРОВАТЬ ДИСКОМФОРТ ОТ СЕДЛА
Неправильно наклоненное вниз седло может увеличить напряжение в ваших квадрицепсах (и, следовательно, коленях), когда вы удерживаете себя от скольжения вперед, повышая вес, передающийся на верхние конечности, что вызывает боль в руках или запястьях.
Многие люди чрезмерно наклоняют седло вниз, пытаясь снять давление или онемение в промежности. Дискомфорт может быть результатом того, что седло установлено не в правильном положении, часто слишком высоко.
А может быть, дело просто в том, что седло, которое у вас есть, вам не подходит — мы все индивидуальны, и то, что подходит одному человеку, может не подойти другому. Оно может быть неправильной ширины, формы, упругости или иметь неподходящий вырез для вашей фигуры.
Дискомфорт (и нестабильность) может возникнуть, если таз не получает поддержки в результате того, что седло слишком узкое для вашего анатомического строения и положения при езде. Вырез может быть недостаточно широким или даже слишком широким, что тоже может привести к проблемам.
СЛИШКОМ ШИРОКИЙ РУЛЬ
Большинство производителей велосипедов поставляют их с рулями, ширина которых превышает среднюю ширину плеч, особенно это касается женщин.
Слишком широкие рули могут заставить велосипедиста сгибать запястья назад (гиперэкстензия), пытаясь добиться более узкого положения плеч. Это может привести к боли, особенно в верхних конечностях (запястье, локти, плечи) и шее.
Руль обычно можно поменять при покупке, хотя часто за дополнительную плату. Сейчас многие велосипеды поставляются с интегрированными кокпитами, поэтому стоимость становится намного выше.
УВЕЛИЧЕНИЕ РАЗМЕРА ОБУВИ ИЗ-ЗА ЕЕ НЕДОСТАТОЧНОЙ ШИРИНЫ
Многие люди покупают велотуфли, которые просто недостаточно широки для их стопы, особенно в области носочной части, что приводит к проблемам с сжатием.
Распространенной ошибкой является увеличение размера для увеличения ширины, что впоследствии приводит к другим проблемам, например, отверстия для шипов слишком сильно выдвинуты вперед, что не позволяет оптимально расположить шип, стопа проскальзывает вперед в обуви или свод расположен в неправильном положении.
Слишком большая обувь также может привести к задиранию пальцев, когда стопа пытается обрести устойчивость, перегружая внутренние мышцы стопы и приводя к боли в плантарной фасции.
НЕПРАВИЛЬНЫЙ ТИП РАМЫ
В наши дни большинство велосипедистов — это любители активного отдыха или спорта, а не участники соревнований. Однако многие люди выбирают раму, которая не соответствует их физическим возможностям или потребностям, часто выбирая раму с агрессивной гоночной геометрией, которая имеет относительно длинный вынос и низкий стек, а не более универсальную геометрию.
Покупка рамы неправильной формы — это, пожалуй, самая дорогостоящая ошибка, которую сложнее всего исправить. Можно внести изменения в компоненты и настройки велосипеда, но некоторые изменения не идеальны или могут ухудшить управляемость и ощущения от велосипеда, а также эстетику.
