Женская Ицулия (Itzulia Women) 2024. Миша Бредевольд (SD Worx-Protime) одерживает вторую победу подряд на втором этапе

Миша Бредевольд выигрывает второй этап Itzulia Women 2024

Миша Бредевольд (SD Worx-Protime) повторила свой успех на первом этапе Itzulia Women, выиграв второй этап у группы из трех человек, образовавшейся в финале этапа. Мави Гарсия (Liv-AlUla-Jayco) финишировала второй, а Жюльетт Лабус (DSM-Firmenich PostNL) — третьей.

Бредевольд и Гарсия соединились с Лабус, которая атаковала за 12 км до финиша, и пока Лабус и Гарсия работали над тем, чтобы максимально выиграть время в зачете GC, Бредевольд могла сидеть на их колесах.

Лабус вывел трио на финишную прямую в Басаури, где Гарсия вырвалась вперед за 300 метров до финиша, но Бредевольд соскочила с колеса испанского чемпиона на последних 150 метрах, чтобы выиграть этап и продолжить стопроцентный рекорд своей команды — восемь побед на этапах из восьми возможных в баскской гонке.

«Это действительно неожиданно и безумно. Говорят, что если ты в хорошем потоке, то ты в выигрыше, и я думаю, что это правда. Я действительно не ожидала такого сегодня. Команда была так хороша и очень внимательна, и мы все помогаем друг другу успокоиться, потому что мы всегда рядом. Бланка [Ваз] и Мари [Шрайбер] проделали потрясающую работу», — сказала Бредевольд, которая поблагодарила своих подруг после финиша.

«Я не смогла удержаться рядом с лучшими гонщиками, но, в общем-то, я этого и ожидала. До финиша было еще так долго, поэтому все вернулось. Мы пытались атаковать, Джульетта шла первой, а потом и я смогла прыгнуть. Сотрудничество было очень хорошим, и они очень сильные скалолазы, так что я знала, что мне нужно быть осторожной, так что я немного поиграла», — сказала она, говоря о подъеме Уррустигайна, где она потеряла контакт с лучшими, а затем вернулась и атаковала в финале.

«В конце концов, разрыв был действительно небольшим, и этого нельзя не заметить. Повторюсь, я хочу гоняться открыто, и если другие девушки увидят шанс, то им будет приятно что-то сделать. Я чувствую себя очень хорошо, это радует».

Бредевольд лидирует в зачете GC с преимуществом в 14 секунд перед Лабусом и 15 секунд перед Гарсией.

Содержание

КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО

Сильнейшая скалолазка на гонке: Деми Воллеринг

104-километровый этап вокруг Басаури был изменен перед стартом, так как неклассифицируемые подъемы в финале были убраны, сократив этап до 101 км.

Валентина Каваллар (Arkéa-B&B Hotels) выиграла два первых горных спринта и сохранила свое лидерство в горной классификации. На третьем этапе она наденет майку в горошек, но ей придется потрудиться, чтобы забрать ее домой, так как финальный этап включает в себя подъемы первой категории Jaizkibel, третьей категории Gurutze и второй категории Mendizorrotz.

Нив Фишер-Блэк (SD Worx-Protime) задала высокий темп на подъеме Уррустигайна, а Воллеринг сделала свой ход за 400 метров до вершины и преодолела подъем в одиночку, за 36 км до финиша.

Элизе Шабби (Canyon-SRAM) подобралась к Воллеринг за 33 км до финиша, а когда чуть позже к ним присоединилась Марлен Ройссер (SD Worx-Protime), это была передняя группа из трех человек. Однако они опережали группу преследования из Лабуса, Гарсии, Эвиты Музик (FDJ-SUEZ), Рикарды Бауэрнфайнд (Canyon-SRAM) и Паулины Ройяккерс (Fenix-Deceuninck) всего на десять секунд, и за 27,6 км до финиша пятеро преследователей сошлись.

Однако сотрудничество в новой передней группе из восьми человек было не очень хорошим, и за 16 км до финиша сократившийся пелотон сократил разрыв после почти минутного отставания. Сразу же Лотта Клаес (Arkéa-B&B Hotels) пошла в атаку, но команда Movistar не пропустила ни ее, ни Седрин Кербаол (Ceratizit-WNT).

Затем Лабус воспользовалась коротким подъемом, чтобы оторваться за 12 км до финиша, и Гарсия попыталась соединиться с ней, что в итоге ей удалось вместе с Бредевольд. Разрыв между тремя лидерами достиг 21 секунды, и Бредевольд разыграла свои карты наилучшим образом, выиграв этап на секунду раньше Гарсии и Лабус, на четыре секунды раньше Оливии Бариль (Movistar Team), Воллеринга и Чабби и на девять секунд раньше остальных членов сокращенного пелотона.