Тур Швейцарии 2024. Брайан Кокард (Cofidis) побеждает в спринте Мэтьюса и де Ли на втором этапе в Регенсдорфе

Брайан Коквард (Кофидис) выигрывает второй этап

Брайан Кокард (Cofidis) одержал свою первую победу в сезоне на втором этапе Тур Швейцарии, оторвавшись от Арно Де Ли (Lotto Dstny) на последних 150 метрах, когда бельгиец получил несвоевременную механическую поломку на старте спринта.

Кокард, как и его товарищи по команде Cofidis, был спокоен на протяжении всего дня. Он держался за колеса до самого лучшего момента после того, как зацепился за последнего лидировавшего Де Ли и выдержал натиск Майкла Мэтьюса (Jayco AlUla), шедшего вторым, и Де Ли после того, как он снова вышел на старт.

Де Ли был главным фаворитом в этот день и, казалось, должен был одержать победу после того, как его команда Lotto Dstny отразила позднюю атаку Альберто Беттиола (EF Education-EasyPost) за 1,2 км до финиша, но в результате падения цепи в финальном спринте на финишной прямой он потерял возможность управлять велосипедом и стал третьим.

Кокард еще не побеждал в 2024 году, несмотря на множество финишей в пятерке лучших, и победа в Регенсдорфе стала для него первой на уровне WorldTour с января прошлого года, когда он взял этап на Tour Down Under.

Ив Лампер (Soudal Quick-Step) удержал желтую майку лидера после победы на первом этапе, вернувшись домой сразу после группового спринта, несмотря на то, что на гребне последнего подъема образовался отрыв.

«Это моя самая большая победа на сегодня», — сказал после гонки восхищенный Кокард. «Это сложный этап с трудным подъемом перед самым финалом. Сегодня мы с командой знали, что это хорошая возможность для меня.

«Я хороший спринтер, но с большими парнями мне сложнее, и сегодня была отличная возможность. Мы приехали с небольшой группой, и я провел отличный финал с отличным спринтом».

Кокард отправится на Тур в следующем месяце с целью достичь своей карьерной цели — выиграть этап на Тур де Франс, и даже упомянул о том, что в прошлом он был близок к этому во время борьбы на подъеме с Марселем Киттелем в 2016 году.

«Много раз я финишировал вторым на „Тур де Франс“, например с Марселем Киттелем в Лиможе», — сказал Кокард, когда его спросили, почему сегодняшний этап стал его самым большим триумфом. «Я очень счастлив, сегодня я выиграл, это прекрасно».

Содержание

КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО

Второй этап Тура Швейцарии 2024

Самый длинный этап «Тур де Сюисс» 2024 года стартовал из Вадуца в Лихтенштейне, и на протяжении 176,9 км у спринтеров были все шансы.

После первой атаки Гербена Куйперса (Intermarché-Wanty), Роберто Карлоса Гонсалеса (Team Corratec-Vini Fantini) и Феликса Штели (Swiss Cycling) образовался отрыв из пяти человек, который затем был перекрыт Антуаном Дебонсом (Team Corratec — Vini Fantini) и Лукой Дженни (Swiss Cycling).

После короткой индивидуальной гонки на время на первом этапе Дженни лидировал в 24 секундах и стал виртуальным лидером, когда отрыв превысил четырехминутную отметку на первых 50 км.

Гонсалес сбавил темп на втором за день подъеме Рикен (6,1 км с уклоном 5,9%), и за 65 км до финиша он был поглощен, оставив квартет во главе гонки с преимуществом в 4:40, которое нужно было защищать.

Alpecin-Deceuninck и Soudal Quick-Step взяли на себя ответственность за темп на фронте примерно за 60 км до финиша, и разрыв начал таять, сократившись на минуту всего через 10 км.

В то время как отрыв работал впереди, забирая все очки за КОМы, промежуточные спринты и бонусные секунды Tissot, на фронт вышли новые команды — Tudor, Jayco AlUla, EF Education-EasyPost — когда группа начала присматриваться к финальному подъему.

За 25 км до финиша темп нарастал, и разрыв сократился примерно до минуты, что заставило Марка Кавендиша (Astana Qazaqstan) сбросить темп и бороться за возвращение на вершину, поскольку он стремится набрать немного очков в преддверии Тур де Франс.

За километры до подъема Регенсбург Кат.3 команды GC начали набирать обороты, но не слишком активно, и разрыв стабилизировался на отметке 1:14. Это усугублялось небольшой аварией в пелотоне на узких, техничных дорогах и большим количеством дорожной мебели, затрудняющей поддержание скорости на поворотах.

Дженни оторвалась от четырех человек, когда они достигли 3,5-километрового подъема с уклоном в среднем 5,7% с 50-секундным преимуществом в запасе. Позади EF увеличила темп на подъеме за 13 км до финиша, чтобы у Марин ван ден Берг была возможность побороться за победу.

Q36.5 пошла в атаку с Давидом де ла Крусом после того, как ни одна из команд не взяла на себя полную власть на нижних склонах подъема. Но это заставило Alpecin снова включиться в работу и по-настоящему зажечь подъемы, чтобы доставить боль чистым спринтерам.

Де ла Круз и Дженни были быстро настигнуты за 11 км до финиша благодаря этому новому импульсу, и с этого момента Alpecin продолжила свои усилия, образовав разрывы на протяжении всего подъема после гребня.

На спуске Сёрен Краг Андерсен (Alpecin-Deceuninck) оторвался от Мауро Шмида (Jayco AlUla), а те, кто остался позади, пытались вернуться. Однако их быстро отбросило назад, как только дорога снова выровнялась, что дало Беттиолю шанс начать оппортунистический ход.

Казалось, что у итальянца есть все шансы добраться до финиша, когда его пытались преследовать лишь разрозненные группы. Так было до тех пор, пока Lotto Dstny не вышла на передний план вместе с Decathlon AG2R La Mondiale с Де Лием, готовым к спринту, и он был готов сделать это прямо перед выходом на flamme rouge.

Бельгийская команда правильно выбрала техничную трассу в Регенсдорфе, преодолевая многочисленные 90-градусные повороты с Де Ли на третьем колесе. Однако талантливый молодой спринтер не смог довести дело до конца — у него слетела цепь, что позволило Кокарду получить отрыв и одержать победу в спринте.