Джиро д’Италия Женщины (Giro d’Italia Women) 2024. Анализ претенденток на победу. Гонка пройдёт в Италии 7 — 14 июля 2024 года

Гонщицы, которые правили вершиной гонки последние шесть лет, ушли на покой, что делает борьбу за розовый цвет на 35-й гонке очень интересной.

Женская Джиро д’Италия 2024 года открывает новую главу в своем 35-м издании, сопровождаясь ребрендингом под руководством новой компании RCS Sports, которая взяла на себя организационные обязанности в рамках четырехлетнего срока до 2027 года.

Количество этапов сократилось до восьми с традиционных десяти, но маршрут по-прежнему обещает быть сложным: стартовая гонка на время, два спринта, два промежуточных этапа и три горных испытания, включая вершину в Блокхаусе.

В этом сезоне календарь женского Мирового тура был скорректирован в соответствии с Олимпийскими играми, разделив два больших Гранд-тура: женскую Джиро д’Италия и женский Тур де Франс, которые ранее проводились в июле один за другим.

В этом году ASO перенесла Тур на временную августовскую дату после завершения Олимпийских игр, что позволило бы большему числу участников нацелиться на оба соревнования благодаря большему времени на восстановление между ними.

Тем не менее, некоторые гонщики сосредоточатся на одном или другом, особенно если они также представляют свои страны на Олимпийских играх.

В гонке скорей всего не примут участие чемпионка Тур де Франс Деми Воллеринг (SD Worx-Protime) и Кася Нивиадома (Canyon-SRAM), которые пока не подтвердили свое участие.

Это означает, что это самая многообещающая гонка за последние годы, особенно если учесть, что гонщицы, которые выиграли шесть последних гонок, Аннемик ван Влеутен и Анна ван дер Брегген, обе, по крайней мере на данный момент, на пенсии.

ЭЛИЗА ЛОНГО БОРГИНИ И ГАЙЯ РЕАЛИНИ (LIDL-TREK)

Жюльетт Лабус возглавит гонку в зачете GC для команды dsm-firmenich PostNL, и после второго места в общем зачете в прошлом году она находится в одном шаге от своей первой победы в Гранд-туре.

Лабус нравится участвовать в Арденнских классических гонках, но по-настоящему она преуспевает в этапных гонках, поэтому именно в это время года мы обычно видим, как она блистает. Будь то короткие испанские этапные гонки, такие как Vuelta a Burgos, которую она выиграла в 2022 году, или Itzulia Women, где она финишировала на подиуме, Лабус предпочитает как длинные, устойчивые подъемы, так и испытания на время.

Поэтому женская Джиро д’Италия будет как раз в ее вкусе, а стартовый тест на время в Брешии позволит ей оптимально начать восьмидневную гонку.

Несмотря на то, что Лабус, как правило, остается в тени, ее нельзя недооценивать. Она последовательная и тактическая гонщица, и за ней стоит следить в случае опасных отрывов, а на длинных подъемах она способна поддерживать высокий темп, даже если ее соперники будут бороться с ней.

Женская «Джиро д’Италия» станет началом важного блока гонок. Она только что выиграла титул чемпионки Франции в шоссейной гонке и была отобрана на Олимпийские игры в Париже, а также сосредоточится на женском «Тур де Франс», который пройдет на родной земле.

ДЖУЛЬЕТТА ЛАБУС (DSM-FIRMENICH POSTNL)

Жюльетт Лабус возглавит гонку в зачете GC для команды dsm-firmenich PostNL, и после второго места в общем зачете в прошлом году она находится в одном шаге от своей первой победы в Гранд-туре.

Лабус нравится участвовать в Арденнских классических гонках, но по-настоящему она преуспевает в этапных гонках, поэтому именно в это время года мы обычно видим, как она блистает. Будь то короткие испанские этапные гонки, такие как Vuelta a Burgos, которую она выиграла в 2022 году, или Itzulia Women, где она финишировала на подиуме, Лабус предпочитает как длинные, устойчивые подъемы, так и испытания на время.

Поэтому женская Джиро д’Италия будет как раз в ее вкусе, а стартовый тест на время в Брешии позволит ей оптимально начать восьмидневную гонку.

Несмотря на то, что Лабус, как правило, остается в тени, ее нельзя недооценивать. Она последовательная и тактическая гонщица, и за ней стоит следить в случае опасных отрывов, а на длинных подъемах она способна поддерживать высокий темп, даже если ее соперники будут бороться с ней.

Женская «Джиро д’Италия» станет началом важного блока гонок. Она только что выиграла титул чемпионки Франции в шоссейной гонке и была отобрана на Олимпийские игры в Париже, а также сосредоточится на женском «Тур де Франс» — оба соревнования пройдут на родной земле.

ЛОТТА КОПЕЦКИ (SD WORX-PROTIME)

Если Деми Фоллеринг еще не подтвердила свое участие в женской Джиро д’Италия, то чемпионка мира Лотта Копецки будет участвовать в восьмидневной гонке и является главным претендентом на победу в общем зачете. Несмотря на то, что она победительница многих однодневных гонок, включая Strade Bianche, Tour of Flanders и Paris-Roubaix, не стоит исключать ее из числа претенденток на победу в Гранд-туре.

На всякий случай напомним, что в прошлом году Копецки показала невероятный результат на женском «Тур де Франс». Она выиграла первый этап, шесть дней носила желтую майку, вместе с лучшими взобралась на вершину Коль дю Турмале, а затем заняла третье место в гонке на время в Пау. Она завершила восьмидневную гонку, завоевав зеленую майку и заняв второе место в общем зачете после своего товарища по команде Воллеринг.

У нее уже был успешный год в этапных гонках: она победила в общем зачете на Туре ОАЭ, где выиграла этап на вершине Джебель-Хафит, и на Туре Британии среди женщин.

У нее, безусловно, есть реальные шансы на maglia rosa, а поскольку она решила не участвовать в Vuelta España Femenina или Tour de France Femmes в этом году, это будет ее единственным шансом на титул Гранд-тура.

МАВИ ГАРСИЯ (LIV ALULA JAYCO)

В 2022 году Мави Гарсия заняла третье место в общем зачете, а в прошлом году она была седьмой, в 2021-м — пятой, а в 2020-м — девятой.

Бывшая испанская чемпионка отлично преодолевает холмистую местность и участвует в жестких, тактических гонках, часто обеспечивая себе возможность побороться за отрыв или финишировать в числе избранных на крупных подъемах.

Несмотря на то, что в этом году у нее не самый лучший сезон, она, похоже, набирает обороты перед летними этапными гонками: она заняла четвертое место в общем зачете на Itzulia Women и совсем недавно выиграла Vuelta Ciclista Andalucia.

Гарсия, скорее всего, использует в своих интересах гонки в среднегорье на этапах 3, 4, 5 и 6 и попытается взять maglia rosa, удерживая свои позиции на двух горных этапах 7 и 8.

В этом году команда Jayco-AlUla в основном ориентирована на скалолазание, Элла Уайлли также будет претендовать на молодежную майку в GC, а Руби Роузман-Гэннон будет участвовать в спринтах.

СИЛЬВИЯ ПЕРСИКО (UAE TEAM ADQ)

Сильвия Персико стала одним из восходящих талантов итальянского велоспорта. Она — универсал, которого нельзя отнести к какому-то одному гоночному стилю. Она — гонщица мирового класса в циклокроссе, зарекомендовавшая себя как одна из ведущих однодневных и этапных гонщиц в этом виде спорта, способная спринтовать и подниматься на вершину вместе с лучшими.

Сейчас она проводит свой второй сезон в женском Мировом туре в составе команды UAE Team ADQ после того, как стала откровением на женском «Тур де Франс» 2022 года, и за это короткое время приобрела огромный опыт.

В этом году она продолжает испытывать свои силы на самых разных участках, заняв 10-е место на соревнованиях Mallorca Challenge, восьмое место в общем зачете на Туре ОАЭ и 10-е место на Весенней классике, Trofeo Alfredo Binda, Туре Фландрии, что говорит о том, что ей по силам выступать среди лучших гонщиков мира.

Она взяла перерыв в гонках после Вуэльты в Бургосе и недавно выступила на чемпионате Италии, так что на Джиро д’Италия Женщины она должна приехать в качестве wildcard.

У команды UAE Team ADQ тоже будет мощный состав: Эрика Магнальди для подъемов, Кьяра Консонни и Элеонора Камилла Гаспаррини для спринтов.

Учитывая короткий стартовый тайм-триал, за которым последует серия спринтерских и среднегорных этапов, будет неудивительно, если Персико окажется в maglia rosa на родной земле. Удержать лидерство в общем зачете на двух заключительных горных этапах будет непростой задачей, учитывая талант скалолазов, но Персико из тех гонщиц, которые будут бороться за победу.

ЛИАНА ЛИППЕРТ (MOVISTAR)

Команда Movistar выходит на эту гонку в ранге чемпионов, но после ухода из спорта четырехкратной чемпионки Аннемик ван Влеутен в команде произошла реструктуризация.

Было бы неразумно думать, что кто-то сможет заменить ван Влеутена после её блестящей карьеры в однодневных гонках и гонках на этапах, но Липперт провела сезон 2023 года, оттачивая свои силы и мастерство и извлекая уроки из одного сезона, который они провели вместе как партнеры по команде Movistar.

Ван Влеутен считает, что у Липперт блестящее будущее, и ожидает от нее новых высоких результатов, особенно после того, как бывшая чемпионка Германии выиграла этап в Мауриаке на женском «Тур де Франс». Эта победа, казалось, открыла дверь к уверенности в себе и помогла Липперт реализовать свой потенциал в женском Мировом туре.

Нынешний сезон она начала позже, с «Вуэльты Испании», и ее результаты пока не такие высокие, как в прошлом году, но Липперт только начинает. Она выходит на «Джиро д’Италия» среди женщин под вопросом, но это дает ей некоторый статус «дикой карты» в пелотоне, возможно, более свежей, чем те, кто участвует в гонках с января.

На женском «Тур де Франс» перед ней снова будут стоять большие цели, и женская «Джиро д’Италия» станет первым шагом на пути к этой цели.

РУТ ЭДВАРДС (HUMAN POWERED HEALTH)

Когда Рут Эдвардс вернулась в профессиональный пелотон в 2024 году после двухлетнего перерыва, сразу стало ясно, что она сделала это с толком и расстановкой. Всего за второй день участия в гонках Мирового тура среди женщин с 2021 года 30-летняя спортсменка уже попала в топ-10, а затем быстро поднялась на четвертую позицию в гонке Cadel Evans Great Ocean Road Race.

В Европе она вернулась на подиум на Trofeo Oro в Евро, а в женской гонке, предваряющей Джиро д’Италия, Lotto Thüringen Ladies Tour, Эдвардс вернулась на высшую ступень пьедестала и одержала общую победу. Это значит, что у гонщицы из США есть все основания для того, чтобы подойти к соревнованиям с большой уверенностью.

Возможно, она не является чистым горным бойцом, как некоторые из ее соперниц, но ее универсальность может сослужить ей хорошую службу в гонке, которая начнется с индивидуальной гонки на время. Хотя это, возможно, ее первый Гранд-тур после возвращения в профессиональный велоспорт, это также событие, в котором у нее есть большой опыт: она в седьмой раз примет участие в гонке в 2024 году.

Впервые Эдвардс участвовала в итальянском туре в 2013 году, где она была частью команды США, которая помогла Маре Эббот одержать победу в общем зачете. В 2018 году она также дважды поднималась на верхнюю ступень подиума гонки: сначала в составе команды Team Sunweb, выигравшей стартовый этап, а затем с индивидуальной победой на пятом этапе, которая также позволила ей стать розовой на один день. Еще две победы на первых командных этапах ознаменовали ее последние участия в гонках в 2020 и 2021 годах, и в последнем случае она также получила еще один день в розовом цвете, и, возможно, не последний.

НИВ БРЭДБЕРИ (CANYON-SRAM)

Нив Брэдбери надеялась открыть свою книгу Гранд-тура 2024 года на » Женской Вуэльте», но в дело вмешалась болезнь, и гонщице пришлось перестроиться и искать свой шанс в этом сезоне, который обещает многое.

Для 22-летней австралийки этот год уже стал годом первых достижений: в январе она завоевала свою первую национальную майку в шоссейных гонках, победив в женской категории до 23 лет. Затем она выиграла свой первый этап в женском Мировом туре и подиум в общем зачете на Tour Down Under, после чего заняла второе место на этапе и в общем зачете на Туре ОАЭ. Затем она поднялась на высшую ступень пьедестала, одержав победу и заняв второе место в общем зачете на женской велогонке Tour de Suisse в прошлом месяце, уступив победительнице Tour de France Femmes Деми Воллеринг (SD Worx), но опередив главную соперницу на Джиро Элизу Лонго Боргини.

Это был идеальный старт для гонщицы, которая уже четвертый год выступает на профессиональном уровне, и она показала, какой потенциал у нее есть, чтобы показывать высокие результаты с самого дебюта в 2022 году. Победительница Академии Zwift, возможно, участвовала в гонке два года назад с целью помочь своей команде, но в итоге она стала тем гонщиком, за которого болели, так как она уверенно продвигалась по рейтингу и вошла в десятку лучших. На этот раз нет сомнений, что ее будут поддерживать с самого начала, и, учитывая ее форму, у ее команды Canyon-SRAM есть все шансы надеяться, что она будет в первых рядах, когда гонка пойдет в гору.